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マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1076ページ)
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- 自分の価値観によって、評価が分かれる車か... 投稿日： 2003年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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自分の価値観によって、評価が分かれる車かと思います。車の基本性能を重視しつつ、また、ハイマウントストップランプやリヤヒーターなど本当に必要な装備については、当たり前のように標準装備されおり、やりすぎと言ってもいいくらいまじめな車ですが、その反面ドアの内張や開閉音等高級感を出すのに手っ取り早いところについては安物です。何とも要領が悪いという感じですが、いかにもマツダらしいと言えるかもしれません。久しぶりに運転して楽しい車(しかも、低予算で)が欲しくなってデミオを買いましたが、充分楽しめて満足です。(前車の倍のペースで走行距離が伸びている。)よって、ちょこっとそこらを楽しく走ってみたいなあと... [ 続きを見る ]
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- 普通車を買うなら、プレマシーが最高！！ ... 投稿日： 2003年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：1.8L_SPORT-G(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
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普通車を買うなら、プレマシーが最高！！ １８０ＳＸから乗り換えたので、室内空間は、天と地・・・ミニバンの中では、狭いかもしれないけど、私にはそうとう広い！！ チャイルドシートが必要なご家族には、大人4人がゆったりと座れるところは、かなりのメリット。 ボディ剛性も、欧州の基準で作られているそうで、非常に安全！！サードシートに乗っていて、後ろから追突されても、室内空間が保たれるそうです。（限度はあるとは思いますが） 家族仕様なら、２．０Ｌは、必要ありません。あるにこしたことはないけど。 三ツ星なので１．８Ｌがおすすめ！！100キロまでの加速は、２．０Ｌとあまり変わらないそうですよ。... [ 続きを見る ]
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- ワゴンの国際標準を見る。 投稿日： 2003年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン
グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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ワゴンの国際標準を見る。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカ－に最適！！走りも良くスタイル... 投稿日： 2003年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ AZ-1
グレード：- 乗車形式: その他
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セカンドカ－に最適！！走りも良くスタイルも好きです。 [ 続きを見る ]
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- ガルウイングなだけの車と思われがちですが... 投稿日： 2003年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: マツダ AZ-1
グレード：標準車（ＭＴ_0.66） 1993年式 乗車形式: その他
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ガルウイングなだけの車と思われがちですが、実際にはガルウイングなんて乗り降りの便を図るための手段にすぎません。AZ-1の本当の魅力はハンドリング。スポーティと言われる車には何車種か乗りましたが、まったく次元の違う楽しさがAZ-1には有ると思います。 それと実用性も十分あります。２名乗車で４泊の旅行もこなしましたし、荷物が積めないというのは努力と工夫が足りないだけです。 [ 続きを見る ]
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- AE100カローラからの乗り換えです。1... 投稿日： 2003年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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AE100カローラからの乗り換えです。1.3Lでもスペック的には以前の1.5Lと変わりませんが40kg程重くなりました。値段の割りにとてもよく出来ていると思います。 レジャー使用で20,000キロを超えましたが、「グランド」ではありませんが「ツーリングカー」として使えます。日常の短距離用途に於いても、とりまわしが良く、便利です。 装備的にも必要なものは略々標準で付いていますからお買い得だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 家族用のミニバンとして購入するのであれば... 投稿日： 2003年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ プレマシー
グレード：SPORT(AT_2.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
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家族用のミニバンとして購入するのであれば、２０００より１８００のがいいのではないでしょうか。１８００のが車両価格は安いし、２０００は燃費は激悪（しかもハイオク）で、あとあとお金がかかるし、なにしろ同乗者を気づかう乗り心地の悪さは、あまり人を乗せたくなくなる。一人で乗る人ならいいでしょうけど、そんな人がミニバンなんか買うわけがない。だから売れないんです。先日、妹夫婦がウィッシュをかいました。運転させてもらったけど、自分のプレマシ－のがだんぜん楽しいです。でも、売れるのはウィッシュだと思う。まあ、こんなプレマシ－ですが私は大好きなんです。当分、乗りつづけます。 [ 続きを見る ]
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- 排ガスのためになくなるのはとても残念な名... 投稿日： 2003年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeRS(MT) 2003年式 乗車形式: その他
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排ガスのためになくなるのはとても残念な名車。車好きは一度は乗っておくべき車 [ 続きを見る ]
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- かなり期待しすぎたためにあまり感動がなか... 投稿日： 2003年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：ベース車(AT) 2003年式 乗車形式: その他
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かなり期待しすぎたためにあまり感動がなかった。車の出来としては世間的には良く出来てるのではないか [ 続きを見る ]
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- 不満はいっぱいあっても、最終的には楽しい... 投稿日： 2003年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式 乗車形式: その他
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不満はいっぱいあっても、最終的には楽しいクルマである。コーナーリングもリヤがどうのこうのと良く雑誌に書かれているが、MR-2(SW)に比べたら、全然コントロールしやすい、乗りやすいクルマなので、いつでも命を預けて全快にできる安心感がある。こういうクルマが正直一番良いクルマなのかもしれないと感じさせられた。 [ 続きを見る ]
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- 日本から世界へ。マツダは大物になる。 ... 投稿日： 2003年10月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2003年式 乗車形式: その他
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日本から世界へ。マツダは大物になる。 この車は本当にいい出来だ。日本人としてこの車をほこる。 開発陣に話を聞いたがこの車はまだまだプロトタイプだそうだ。本来のRX8はこんなもんじゃないと･･･。 正直がくぜんとした。 この車はプロトタイプなのである。 将来、世界史に残る名車になるのは間違いない。 この車には将来輝かしい栄光が待っているだろうと思いめぐらせることが出来た･･･。 [ 続きを見る ]
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- 今まで、スポーツカーに興味なかったが、R... 投稿日： 2003年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ RX-8
グレード：Type_E(AT) 2003年式 乗車形式: その他
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今まで、スポーツカーに興味なかったが、RX-8に出会ってから価値観が変わってしまった。３１歳にしてデビューさせてしまうような魔性の車である。 [ 続きを見る ]
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- デミオも親戚のディーラーがいた為に買いま... 投稿日： 2003年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: マツダ デミオ
グレード：Casual(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
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デミオも親戚のディーラーがいた為に買いましたが、 これはいいって言うのが感じられない車。。 装備も内装もまぁ悪くは無いけど良くも無いって感じ。 一番感じるのはパワー不足。。 １５００にしておけばまだマシだったのかなぁ。。 友だちには絶対勧めはしない車ですね。 [ 続きを見る ]
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- P10ﾌﾟﾘからP12にせず、23Sに乗... 投稿日： 2003年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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P10ﾌﾟﾘからP12にせず、23Sに乗り換えた人も多いのでは？試乗して、「楽しい！決めた！」です。その後3週間で2500km、加速感楽しいです。使いやすさもP10並（ちょっと大きいけど）にある。色も悩んだけれど、チタニウムグレーはスポーツに合ってると思う。関心ある人はまず、試乗！をお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- ＭＳ－８を最近の車デザイン担当の人に見習... 投稿日： 2003年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アンフィニMS-8
グレード：タイプR(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: その他
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ＭＳ－８を最近の車デザイン担当の人に見習ってもらいたいですね！それくらい何年経っても古さを感じさせないお洒落な車です！ [ 続きを見る ]
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- 当時高嶺の花の車であったが、いろいろ条件... 投稿日： 2003年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ RX-7
グレード：TypeR(MT) 1993年式 乗車形式: その他
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当時高嶺の花の車であったが、いろいろ条件が整った為無理をして購入した。しかし、エンジンの大変故障が多く、症状が酷くなると走行中クラッチをきっただけで急にエンスト状態に。ブレーキがきかず、パワステも重くなり何度も危ない目にあいましたが、ディーラーの不親切な対応の為完全に修理出来ず。車が非常に良かっただけにとても残念ですが、それ以来マツダ車とは永遠にオサラバすることになりました。当時は未だ景気が良く、マツダにも勢いがあったので天狗になっていたのでしょうか？それは不明ですが、当時４００万をも出して買った車が１年も経たず故障し、困り果てた私を軽く出入り禁止にされた想い出は今でも消えることはありま... [ 続きを見る ]
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- ﾜｺﾞﾝRよりはいいかも 投稿日： 2003年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ AZ-ワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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ﾜｺﾞﾝRよりはいいかも [ 続きを見る ]
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- 長い不振から息を吹き返しつつあるマツダか... 投稿日： 2003年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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長い不振から息を吹き返しつつあるマツダからやっと世界市場で戦える車が リリースされたように思います。ミドルサイズセダンのベンチマークとなる べくこの車のパッケージングにさらなる進化を期待したいです。 [ 続きを見る ]
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- ジャストサイズの車。４輪が手足のように取... 投稿日： 2003年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: マツダ ロードスター
グレード：RS-II(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
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ジャストサイズの車。４輪が手足のように取り回せる、よいできの車です。運転で車をコントロールする楽しみが存分に味わえるので、バイクに近い感覚で乗り回して楽しんでほしいと思います。 いつもは、のんびり。たまに、スピードをだして走る。どちらでも満足できる走りができ、ＬＳＤが一応はいっているので、北陸の雪道も市街地ならスタッドレスのみで走ります。 パワー不足を感じたら、ターボやスーパーチャージャーのキットが市販されているので、多少扱いにくくなるかもしれませんが（査定も下がるよ）過給器の装着も場合によってはオススメで、軽い車体が一層体になじむような軽快感が手に入るでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 日本版欧州車。私が素晴らしいと思うのは日... 投稿日： 2003年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ
グレード：スポーツ23Z(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他
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日本版欧州車。私が素晴らしいと思うのは日本のメーカーがここまでやるところだ。 どうもいままでは日本のメーカーに嫌悪感を持っていた。しかしこの車･･･いやこの会社はその嫌悪感を払ってくれた。 日本の自動車メーカーで私はマツダが一番好きだと言い切ってもいい程にこの車は素晴らしい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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