マツダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1032ページ)

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  • 車内は静かだしこのクラスではかなりの高級... 投稿日： 2004年12月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ベリーサ

    グレード：ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    車内は静かだしこのクラスではかなりの高級感を出していると思います。 ただのコンパクトカーじゃ満足できない人におすすめです。 [ 続きを見る ]

  • まだ慣らし運転の状態ですが、 国産車に... 投稿日： 2004年12月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_E(AT) 2004年式 乗車形式: その他

    まだ慣らし運転の状態ですが、 国産車には珍しく、何度運転しても『良い車だな。』と感じる車です。 リアデザインに関しては、日本女性らしく、もっと小さく、引き締まったお尻とリアフェンダーをもっと強調して、『ウエストのクビレ』をデザインして欲しかったが、それ以外は満足してます。 RX-7同様、今後マツダがRX-8をどのように発展させていくかに期待してます。 [ 続きを見る ]

  • 色々厳しいこと書きましたが、全体にはまとま... 投稿日： 2004年12月27日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    色々厳しいこと書きましたが、全体にはまとまりが有って、いい車です。ただ買うなら絶対MTをお薦めします。 [ 続きを見る ]

  • 車のレベルとしては、現在でも十分上級レベ... 投稿日： 2004年12月25日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ デミオ

    グレード：SPORT(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    車のレベルとしては、現在でも十分上級レベルの車と同等のレベルと思います。タイヤを変えてからの室内騒音も同クラスでは考えられない位の静かさです。しかし、期待していたマニュアル操作付きのＡＴには気持ちよさは無く、燃費は期待外れ。環境問題が叫ばれているこの世の中で、車重が重くなり燃費も良くない車を出すのはどうかと思いました。なので、友人等他の人にこの車を勧めることはしませんし、他の人が気になっているようであれば、まずフィットかイストを考えるように話しています。ファミリア・旧デミオを所有してきて今のデミオを購入したマツダファンの一人ですが、なぜかこのデミオは他人に胸を張って勧めることの出来ない車... [ 続きを見る ]

  • マツダ車は、始めてですが、買ってよかった... 投稿日： 2004年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    マツダ車は、始めてですが、買ってよかったと本当に思ってます。マツダの世界戦略車だけの事はあると思います。 [ 続きを見る ]

  • カミさん、ご機嫌でハンドルを握ってます。... 投稿日： 2004年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    カミさん、ご機嫌でハンドルを握ってます。彼女がエクステリアのデザインに目を留め、ディーラーでまず１５Ｆを２人で試乗。ここ１０数年来ミニバン・クロカン系の車を乗り継いできたこともあり、運転席に収まった時のスポーティな視界に新鮮な感動。走らせてみて、ハンドルのすわりの良さ・素直な操縦性に、さらに感動。平地を走る分には1500ccで十分かと思うが、山国に住むので、モアパワーを求め、最終的に２０Ｓをチョイス。低回転からトルクがあるため、１５Ｆと比べて常用速度域での扱いやすさに優れる。パンチを求めるのなら、２３Ｓだが、しなやかさと小気味よさを併せ持つ走りは、ドライバーのみならず、助手席にいても味わ... [ 続きを見る ]

  • 運転する楽しみと実用性の高さを高次元で両... 投稿日： 2004年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他

    運転する楽しみと実用性の高さを高次元で両立している車ですね。 多くの人が言っていますが、スペックではなく、運転してこそ良さを感じられる車です。 マツダの志がヒシヒシと伝わります。 本当はRX-8が欲しかったのですが、62歳の親父が買ったので、やむなく アテンザにしましたが、今では逆に良かったかなと思えるほどです。 （RX-8は運転するとﾃﾝｼｮﾝ騰がり過ぎてすこし疲れますので。） 長く付き合うつもりで、いろいろパーツを交換して楽しんでいます。 [ 続きを見る ]

  • アークティックホワイトの23S、他で見たこ... 投稿日： 2004年12月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラセダン

    グレード：23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    アークティックホワイトの23S、他で見たことない... [ 続きを見る ]

  • 快適性とか、燃費とかそういう物さしで測る... 投稿日： 2004年12月22日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：- 乗車形式: その他

    快適性とか、燃費とかそういう物さしで測る車ではないと思う。ＲＸ－７という車が好きで乗る車だと思う。乗り方や車に対する思い入れはオーナーそれぞれあると思いますが、ＲＸ－７という車にはまれば、最高のパートナーになると断言できます。ちなみにＦＤ３Ｓの１型～６型迄ありますがどれをえらんでも失敗はないですよ！（基本的に１３Ｂは自分でいじる事の出来るエンジンです（あくまでも補記類ですけど）ホース抜けのトラブル等も自分で手をいれていくと愛着がわきますよ。 [ 続きを見る ]

  • アクセラに乗るのが楽しくて仕方がない！２... 投稿日： 2004年12月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式 乗車形式: その他

    アクセラに乗るのが楽しくて仕方がない！２３S・２０C・１５Fと試乗できましたが、私的にこの車以外ありえません。おすすめ度が低いのは、２３Sに関しては万人にはおすすめできないと思うからです。しかし、自分の趣味趣向に合いそうな方なら１００％のお勧めです！酷評？のオーディオも普通に聞く分には全然OKですよ。 [ 続きを見る ]

  • とてもいい車だと思います。コンパクトカー... 投稿日： 2004年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ ベリーサ

    グレード：ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    とてもいい車だと思います。コンパクトカーの購入を検討されているかたは、ぜひ試乗してみてください。しかし本音では余り売れてほしくないですね。隠れた車にしておきたいです。といっても、日本カーオブザイヤー特別賞を受賞した今となっては無理なことかも。 [ 続きを見る ]

  • 短所を補って余りある長所が満載の、魅力に... 投稿日： 2004年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ RX-8

    グレード：Type_S(MT) 2004年式 乗車形式: その他

    短所を補って余りある長所が満載の、魅力に溢れた車だと思います。 今からこの車を選ぼうとしている人はある程度覚悟済みだと思いますが、 とにかく燃費を含めた維持費。 ここをクリア出来るならば、いい買い物だと思います。 ローンできつきつになって燃費を気にするよりは、 多少余裕を持った人が遠慮なく（勿論安全に配慮して）運転する方がより良いのではないでしょうか。 是非、世界で唯一のRENESIS搭載車を手にしてみて下さい。後悔はしないと思いますよ！ [ 続きを見る ]

  • マツダ車全般に言えますがヨーロッパを向い... 投稿日： 2004年12月20日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: マツダ ルーチェ

    グレード：ハードトップリミテッド(MT_2.0) 1988年式 乗車形式: その他

    マツダ車全般に言えますがヨーロッパを向いて作られた車なのかなと思います。（高い速度レンジ、長距離走行時に能力を発揮）。だから日本ではその良さが時々しか発揮できない。でも走る曲がる止まるの基本性能が高い訳なので、ここぞという時には威力を発揮しありがたみを感じます。 中古で購入（6万km）し18万kmまで乗ったが、マフラー穴あきとパワーウインドウやステレオの故障（これらはどの車でもあると思う）以外はこれといった故障は無く、良い車だったと思う。結婚し嫁さんがMTを乗れないので手放したが、そうでなかったらまだ乗っていたと思う。 マツダさん、またＭＴの6気筒仕様を日本にも売り出してよ。アテンザ... [ 続きを見る ]

  • 欧州車とタメ張れるルックスがとっても魅力... 投稿日： 2004年12月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ15F(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    欧州車とタメ張れるルックスがとっても魅力的なのがいいですね。また、都市部の極悪な道路事情の中で酷使してる割にはそこそこの燃費も嬉しい点です。あと細かいところですが、クラクションの音やウィンカー作動中の音色、はたまた駐車時など低速でハンドルを切ると聞こえる電動パワステの音なんかも新しいモノ感があって個人的にはとても気に入っています。ステアリングのオーディオリモコンスイッチも大変重宝しています。興味のある人は一度試乗してみては？ミニバン一辺倒の日本の道だととても新鮮に映るかもしれませんね。 [ 続きを見る ]

  • 旧い車ですが室内が広い快適なクーペでいまの... 投稿日： 2004年12月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ カペラ

    グレード：- 乗車形式: その他

    旧い車ですが室内が広い快適なクーペでいまのRX8にいたるマツダ思想の重要な通過点のひとつだったと思う。 [ 続きを見る ]

  • 今ある国産ワゴンの中では最もお買得感の強... 投稿日： 2004年12月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツワゴン

    グレード：スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    今ある国産ワゴンの中では最もお買得感の強いクルマでしょう。　前車はレガシィで、今回の購入の際も最後までレガシィと比較しましたが、今ではアテンザにして良かったと思っています。　現行レガシィもよく出来たクルマですが、何か守りに入った感じがしてワクワクするものがなくなっている気がします。　その点アテンザは全くのブランニューモデルであり、この先の進化が楽しみでもあります。　本当に良いクルマに出会えたな～いうのが実感です。 [ 続きを見る ]

  • 車を操る一つ一つの操作がとても楽しいです... 投稿日： 2004年12月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ ロードスター

    グレード：- 乗車形式: その他

    車を操る一つ一つの操作がとても楽しいです。街乗り～100km/h までが面白い車だと思います。確かに急勾配の坂道は登るのが大変ですし，80km/hを越えてからのスピードの伸びが悪いので，飛ばして面白い車ではありません。 オープンエアは気持ちいいですよ。決して構える必要はありません。どちらかと言えば自転車に乗っている感覚の延長線で気軽に付き合えるはずです。 タイヤのサイズでかなり乗り味がかわります。操作性と安定性が両立できる15inchがお薦めです。14inchだとちょっとケツを振りすぎるかな。この辺は好みでしょうけど。 乗っている皆さんの走行距離が長い理由がよくわかりました。 [ 続きを見る ]

  • この掲示板の評価の高さを信頼して購入を決... 投稿日： 2004年12月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アテンザスポーツ

    グレード：スポーツ23S(MT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他

    この掲示板の評価の高さを信頼して購入を決断しました。結果はとても満足しています。そんなにパワーがあるわけではないですが、私にとっては充分加速感ありますし、走っていてとても気持ちいい車です。味のある車という言葉がピッタリ。たぶんエンジン音までこだわって作られたMZRエンジンと思うように反応してくれるハンドリングのおかげかと思います。このアテンザで５台目の車ですが、こんなに運転するのが楽しみになる車は初めてです。 家族がありスポーツカーは無理だけどスポーティーな車に乗りたいという人向けだと思います。2300ccのMTがおすすめですがATでも魅力は変わらないと思います。 [ 続きを見る ]

  • ｴﾝｽｰｼﾞｱｽﾄが十分所有欲を満たすｸﾙ... 投稿日： 2004年12月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    グレード：スポーツ20C_C-Package(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ｴﾝｽｰｼﾞｱｽﾄが十分所有欲を満たすｸﾙﾏです。私は他にﾌｪﾗｰﾘ、ｱﾙﾌｧ、ｴｷｼｰｼﾞ、RX-8を所有していますが、峠道を気持良く走り抜けるという目的なら、ｱｸｾﾗはこれらにひけとりません。なにしろ安全です。 [ 続きを見る ]

  • 好きでないと乗れない車． 購入... 投稿日： 2004年12月16日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: マツダ RX-7

    グレード：TypeR(MT) 1997年式 乗車形式: その他

    好きでないと乗れない車． 購入前に勉強する必要があると思うので， 誰にでもお勧めできないと思う． 全体的に辛口になったけど，この車愛してます． 初めて購入した車で良かった． いろいろな事を経験でき勉強になった． [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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