マツダ スクラムバン 「マツダスクラム」のユーザーレビュー

マツダスクラム

2017.10.11

総評

メンテナンス性と燃費性能を求めるとマニュアル車になりますが、そこにクラッチ操作とシフト操作不要のイージードライブを追加したのがオートギアシフトだと思います。
確かにイージーかもしれないけど、繊細なアクセル操作をしないと、ギクシャクした走りになります。
必ず試乗してから、買うかどうかの判断をしましょう。

満足している点

箱バンならではの使い勝手の良さです。大きい荷物を積んで四人乗れるのは軽箱バンのよさです。

不満な点

オートギアシフトならではの走りです。
シフトレバーはオートマとほとんど変わらないですが、走りがマニュアルそのものです。
変速操作を機械が行っているので、その時の違和感が大きいです。

デザイン

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走行性能

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走りはじめは１速からのスタートになるので、音が大きい割には前に進んでない印象です。
空荷の時は、２速発進モードがあると運転しやすいですが、切り替えスイッチが見当たらなかったです。
坂道発進ですが、ヒルホールド機構?後ろに下がろうとしたら自動でブレーキがかかるので、ハンドブレーキを使用しながらの発進は不要です。
ブレーキは問題無しです。

乗り心地

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前シートが布なので、触り心地が良いです。ソフトな座り心地です。
乗り心地は、突き上げが少ないのでお尻が痛くなることはありません。
クッション性が不安なら座布団を追加しましょう。
リアシートですが、布シートなので柔らかいです。
貨物用なのでヘッドレストがありません。それなりのリスクを覚悟して乗りましょう。

積載性

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レジャー用のクーラーボックスなどを積んで四人乗った時は、箱バンならではです。

燃費

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試乗のみなので燃費計算してません。

価格

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故障経験

特になし