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マツダ ファミリアバン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
163.4 万円 〜 198.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
24.8 万円 〜 172.7 万円
平均総合評価
3.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 2.0
- デザイン
- 3.0
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 0.0
総合評価分布
-
まっちゃん2013さん
グレード：VE_4WD(AT_1.6) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.1.27
- 総評
- 商用車なので、あまり多くを求めてません。
- 満足している点
- 走行性能は問題なし 寒冷地仕様なのでミラーヒーターが付いている
- 不満な点
- 助手席側のカップホルダーがない。 DINサイズ規格外の物入れはやめてほしい。
- 乗り心地
- 商用車なのでこんなもの
-
ken-okinawaさん
グレード：VE(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ashimichiさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
K-masさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
UsaPさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.16
- 総評
- これにするなら、サクシードかプロボックスにします(^^;
- 満足している点
- カタログ燃費クソくらえな、商用車ならではのアクセレーションは気持ちがいい(^^) 助手席がテーブルになるのも一人乗り前提で使いやすい
- 不満な点
- とこをどう転んでも商用車ADバン
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
仕事車としては最高。 職場で利用しているので参考に記載します。 動力性能は、加速、燃費、ハンドリングにおいてバンとしては十分です。 （あくまでも仕事で
2011.8.28
- 総評
- 仕事車としては最高。 職場で利用しているので参考に記載します。 動力性能は、加速、燃費、ハンドリングにおいてバンとしては十分です。 （あくまでも仕事で使う車としての判断） 街中から高速までストレス無い運動...
- 満足している点
- 不満なく走る運動性能。 小物入れなどが利便性が良い。 価格設定が低くお買い得と思う。
- 不満な点
- 長時間の運転には若干厳しさがあるシート。 こういう車は職業で利用するのが多いと思うので、せめて運転席のシートだけは長時間の運転に配慮したシートにしてほしい。 もう少し燃料タンクの容量を増やしてほしい。 も...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ガソリンの高い今は この車は宝物です。 仕事、遊び、家族のドライブも ファミリアバンばかりです。 ガソリン代が気にならないので どこでも行け
2010.3.17
- 総評
- ガソリンの高い今は この車は宝物です。 仕事、遊び、家族のドライブも ファミリアバンばかりです。 ガソリン代が気にならないので どこでも行けます。 タイヤも交換したので まだまだ乗り続けます。
- 満足している点
- 燃費がいいのが気にいってます。 遠乗りで２４km/L走った時は 自分でも計り間違い？っておもったほど。 真夏でも寒くなるくらい よく効くエアコン。 全然故障しない所。 ディーゼルだ...
- 不満な点
- 別に無いけど あえて書くなら 発進の時の加速がもう少し よければと思う。 あとはやっぱり黒煙かな～。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.10.8
- 総評
- 外観はいいよ 走り。外観。燃料。良し
- 満足している点
- ウイングロードのオーナがいやになるほどソックリな外観 エンジン。ミッション。が５ナンバー同じ（CVTが有ればなー） 燃料は高速で14KM～15KM。一般道で11KM～12KM 前車ボンゴバン...
- 不満な点
- 内装。軽にも負けています。せめてメータ内にATのインジケータ欲しい 運転中下お向くときが有ります リヤシート堅い。低い。狭い。バンだから仕方がないかな OPでリヤヘッドレス付けたが意味なし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.2.23
- 総評
- 商用バンとしては １００点に近いできなのでは！ 最近プロボックスとかが幅を利かせているけど、お仕事するためのオーラはGC系のファミリアバンのほうが上だね。現行のCBF系みたいに媚びた感じはまったくないし...
- 満足している点
- 商用バンでエアコン＆FMがついてる！数年前には考えられなかった！ 軽い！そして１.8lエンジン案外きびきび走れる。
- 不満な点
- スタイルは。。。。はぁ～ ってため息レベル。 乗ったとたん仕事モードにチェンジしなきゃ 切なくなるよ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2007.1.28
- 総評
- 乗るのは結構楽しいかも？ 会社のプロボックスが修理中の為、代車で借りて乗っています。 後部座席にはさすがに人は乗れ無そうだが、荷物はそこそこに載ります。 でも、総合的に考えると、プロボックスがいかに...
- 満足している点
- レトロな形。無骨なインテリア。 これぞ”車”といった車ですね。
- 不満な点
- ちょっと乗り心地が悪いかな～ 地べたを走っているような走行感。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ごくフツーのバンです ステーションワゴン型バン界ではトヨタカロバン（廃番）・プロボックスとトップシェアを争う日産ＡＤバンのマツダＯＥＭ車。道具に徹した
2006.11.12
- 総評
- ごくフツーのバンです ステーションワゴン型バン界ではトヨタカロバン（廃番）・プロボックスとトップシェアを争う日産ＡＤバンのマツダＯＥＭ車。道具に徹した作りはある意味乗用車よりシンプルでよい。小生の勤務先の...
- 満足している点
- 目立たないスタイル。商用車ですから、あんまり派手でも良くないと思うのです。そういう意味では地味なスタイルてのはポイントとしては高いです。一番驚いたのは燃費。高速走行が多いとはいえ、コンスタントにＬ／１４ｋ...
- 不満な点
- 最初に乗ったときの第一印象は「うるせー」でした。エンジンノイズやロードノイズが盛大に車内に入ってきます。商用車ですのでやっぱり騒音対策はほぼゼロに等しいのでしょうね。それとシート。きちんとポジションあわせ...
- 乗り心地
- -
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