レクサスって内装わりとプラスチック多く無いですか？トヨタのより高級モデルの位置付けなのに、マツダから内装の技術者引き抜くか教えて貰った方が良いのでは無いでしょうか？

Answer 1

マツダ車の外見と内装は良いと思います
特に外見は素晴らしく良くなりましたね

もう10年も前になりますが、マツダで新車を購入しそのディーラーでずっと点検整備して貰っていました
しかし101,600kmで電装系の故障からピストンリングが割れたのです
出先でノッキングが発生したのでディーラーに電話したところ、工場に自走して持ち込んで欲しいと指示があったのでその通りにしたらピストンリングが破損したのです
「電装系の故障で1気筒燃焼不良のところを無理に走ったからピストンリングが破損しました。お客様の責任です」
このように別の県のマツダディーラーが判断しました
上記理由にも関わらず、購入したディーラーではなんの保証もなく下取りは一桁万円の査定、電装系の修理で済んだであろう故障なのに無念でなりません
これ以来マツダのディーラーは信用していません

さて、トヨタのディーラーでは120,000kmで触媒交換（実はオイル上がり）→腰上交換を保証が切れていたのにも関わらず無償でした
運が悪いと言われればそれまでの故障ですが、ディーラーの姿勢が表れているかと思います
トヨタの話になりますが、同車種同グレードでもリサイクルの為なのか樹脂パーツが増え続けていますね
ここ革張りだったよねってどうしたのって思いますけど見た目もそんなに悪くないし、環境への配慮と割り切ってます

内装についてNXとRXを乗り比べると分かりやすいですが出来るけど差別化でしない、これがトヨタレクサスの方針ではないでしょうか
LSの長いヤツに乗せて貰った事がありますが非の打ち所なかったです
モデルで差別化してやらないだけでしょう

安くて見た目が良くて内装豪華なのはマツダで間違いないと思います
ディーラーが信用できないのでマツダは二度と買いません

Answer 2

耐久性重視だからだと思います。

トヨタブランドの車でも、灰色プラスチックイメージが強いですが、乗っていて、楽しいのと、故障支障なく長持ちするとでは、長持ちを優先する人が多いからかも。

Answer 3

マツダ車とレクサスといえど所詮トヨタ車を比べちゃダメでしょう。
最近のマツダ車のデザインや内装が国産車では抜きん出ているのは、もう常識となってますし、デザインや美的感覚に造詣のない人でさえその良さには気づくと思います。個人的にはヨーロッパ車の丸パクリだと思うし、そんなにいいとは思いませんが、まあ、そういうことです。
ただ、トヨタは売れる車ですし、儲けが出る車です。
皆、案外デザインや内装は気にしてないんでしょうね。

Answer 4

mazda車とレクサス車の雰囲気が似ているためです。
そうしたことでレクサスにおける内装樹脂部品を多用していることに連想するのです。

Answer 5

マツダ車の内装もプラスチックですけどね。
プラスチックと言っても、いろんな種類があるんですよ。

Answer 6

個人的にはマツダの内装がそんなにいいとは思えませんが