マツダ のみんなの質問
jun********さん
2024.10.23 22:00
走行中にエンジンチェックランプが点灯したのでマツダディーラーで見てもらったところP0353のエラーが記録されていますとの事で3番シリンダーのイグニッションコイルの不良との診断をいただきました。
個人で修理できるとの事でしたのでイグニッションコイル4個(純正品中古)とプラグ4本(純正と同じもの新品)を交換しました。
交換後ランプは一旦消灯したのですが走行してすぐにエンジンチェックランプが点灯しました。
エラーはP0353でした。
簡易診断機でエラー消去するとランプは消灯しますが走行するとまた点灯します。
同様の事象に遭遇された方、修理を経験された方、考えられる原因について情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら情報をいただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。
a48********さん
2024.10.24 07:20
インジェクターでしょうね。
天気良しさん
2024.10.23 23:46
3番は被ってる?
残るはコードかインジェクションかな
シールの確認要
too********さん
2024.10.23 23:10
コイルくらいは新品を買いましょうね。
新品部品が廃盤で入手不可の旧車なら理解はしますが、新品があるなら買うの新品です。
原因は他の可能性が高いって事です。
コイルのハーネス断線や接触不良が無いかの確認が必要です。
イグコイルを隣のシリンダーと入れ替えてもDTCが同じならハーネスの断線や接触不良って判断にはなります。
OBD2スキャナーも持ってないですよね?
素人考えではツボるだけなのでディーラーに任せた方が良いと思いますよ。
・さん
2024.10.23 22:16
まずはコイルは中古でなく新品に交換しましょうね。中古なんて同じ故障繰り返すだけですよ
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