マツダ のみんなの質問

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NCロードスターにハイオク入れています。
あんまり意味ないですか？？

レギュラーでいいならレギュラーにしようかと思います。
どうでしょうか

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回答一覧 （3件）

  • NCは、ハイオク指定でしょうね。
    レギュラー用の制御プログラムも純正で入っているはずですので、
    レギュラーでも、通常走行には問題ないはずですが、
    本来の性能は発揮しないと、取り説に書いてあると思います。

    自家用車、ハイオク指定が、ほとんどで、2台だけレギュラー用があるのですが、面倒なので、全部ハイオク入れてます。
    スーパーカーとかの類ですが、特殊な車両の場合は、
    うっかりレギュラー入れると、
    水温が変わったりとかしますよ。

  • NCロードスターはハイオク指定です。
    自分もNCロードスター乗っている時に試した事があるのですが、タンク内のガソリンを50%レギュラーの時は少しパワーダウンした感じがあり、90%以上レギュラーにした時、低速でのかぶり感が発生したりしました。他の方ではスロットルに不調が出た方もいました。

    燃費低下もありますので、正直エンジンをレギュラー用にセッティングしない限り、今のレギュラーとハイオクの価格差考慮するとNCロードスターにレギュラー入れるのは最終的に費用的に損すると思われます。
    (燃費低下を考慮するとレギュラー100円、ハイオク110円だと費用対効果はあるかもしれないが、レギュラー170円、ハイオク180円だと費用対効果は出ない。逆に赤字)

  • NCロードスターにハイオク入れています。あんまり意味ないですか？？
    NCEC
    使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
    https://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/ROADSTER/10089982/

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