マツダ のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.8.23 00:16
よく分からないのですが。
直列4気筒2000㏄ターボとか。
直列6気筒3000㏄ターボのRX‐7をなぜ出さないのですか。
と質問したら。
RX‐7=ロータリー。
という回答がありそうですが。
たぶん直列4気筒2000㏄ターボのほうがロータリーターボよりパワーが出て燃費も良いと思いますが。
それはそれとして。
ロータリーのメリットていうほどないと思うのですが。
ロータリーがスポーツカーに良いのならロータスもポルシェもフェラーリもロータリーを開発していたと思うのですが。
なぜマツダはレシプロエンジンのRX‐7を出さないのですか。
余談ですが。
マツダにはFRのプラットフォームが二種類もあるのに。
なぜそのプラットフォームを使ってRX‐7を出さないのですか。
yoh********さん
2023.8.24 08:21
高級路線に切り替えた マツダですから
そのうち フラッグシップカーとして
出すと思います
kir********さん
2023.8.24 07:53
RX-7の復活とは駆動用ロータリーエンジンを搭載したスポーツカーの復活を意味すると思います。例外もありますがRX-7はロータリー+ターボエンジン車のネーミングですのでこの先マツダがそのようなエンジンを搭載した車を出すことはないと思われます。実質RX-7はFD3Sで終わりです。
仮に水素ロータリーやハイブリッドエンジンを搭載した車が出たとしてもRX-9となるでしょう。
ちなみにマツダでのRXはロータリー車へのネーミングですのでReciprocating engineのRではありません。
bsn********さん
2023.8.24 06:49
1300ccで350馬力で10マンKは壊れないエンジン作ればね
あと8万台は販売しないとねw
俺のは260馬力の13Bだけどね~
ブラックコルベットC8Z06さん
2023.8.23 16:29
RX-7→RX-8→RX-9?かな。
1150402558さん
2023.8.23 15:20
RXがロータリーの車
レシプロならRXは使わない
a_t********さん
2023.8.23 15:10
まず、レシプロエンジンを搭載したスポーツカーは
ロードスターがありますので、態々RX-7でリリースする必要はありません
また、ロータリーエンジンの特徴は小型軽量コンパクト高出力で
そのユニットを出来る限り車体中央に配置する事により
フロントミッドシップを実現する事で
究極の前後重量比バランス50:50を再現し
運動性能を向上させたマシンがRX-7です
レシプロエンジンではスペースの制限からそれは無理です
ましてや直6エンジンは論外ですね
高橋兄も、ロータリーエンジンの神髄はパワーではなく
小型軽量のロータリーエンジンによる重量比バランスと
言っていましたよね?
おいwan公出禁だ(爆)さん
2023.8.23 14:55
RX‐7を復活させても売れない。
違反報告乞食のアホwan公(爆)さん
2023.8.23 14:53
RX‐7は時代遅れでしょ。
一部のファンのためには作りません。
wan公排除同盟隊長(爆)さん
2023.8.23 14:51
そのうち搭載する。
コロコロwan公超ヤバいよ(爆)さん
2023.8.23 14:48
マツダが拘らなくなったからな。
F40カウル800wan公(爆)さん
2023.8.23 14:43
エコの時代に燃費の悪いロータリーはいらない。
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