マツダ ボンゴバン ユーザーレビュー・評価一覧

一般道を主体に活躍する仕事車

2024.10.27

総評

一般道を主体で現場移動するには十分良い車です。今回は5ATでしたが、60kmまでくらいで走る分には機動力に問題は無いと思います。 車速が乗ると不安定な印象を受けたので、高速走行や長距離には不向きかなと思...

満足している点

視界が広い。 荷室がとても広い。 小回りが利く。

不満な点

200系ハイエースとの比較になりますが、ホイールベースが短い事もあり、横風には弱く、エンジンもやや非力なので高速での走行にはあまり向かないと思われます。また、座席の横のピラーが大きい為、ちゃんと目視確認し...

乗り心地

商用車なので期待していませんが、フロントサスはダブルウィッシュボーンでしっかり感のあるハンドリングです。2名仕様で後ろに人は座れないので、板ばねの突き上げの心配は無いかと思います。 シートは薄い印象だっ...

バンパーが高く、未舗装の道路でも当たらないところが良い

2024.4.14

総評

古くなると必ず壊れるパワードアロックのモーターだけ交換出来ると良いのになぁ

満足している点

-

不満な点

燃費

乗り心地

-

コツコツ仕上げていきます

2023.9.20

総評

まだ乗り始めたばかりなので、これから気づいたことを話して行きます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ステップワゴンRG-1から乗り換えた感想

2023.5.27

総評

高速をバンバン飛ばす車ではない。ゆっくり焦らず走るのにちょうどいい。 ステップワゴンがものすごく低床、低視線な車だったと感じます。ま、3か月も乗れば慣れます。

満足している点

・小回りが利く。 ・左後方視界が良いので、左折時の巻き込み確認がしやすい。 ・左ミラーが前に出てるので幅寄せしやすい。 ・フロントアンダーミラーも秀逸。 ・とにかく荷室が広い。 ・前方視界が良い...

不満な点

・とにかく揺れる。揺れるたびに収納スペースの物がこぼれ落ちる。ちょっとの凸凹でドラレコが衝撃感知録画してくれる。紙コップコーヒー飲みながら運転してたら顔にぶちまける。 ・格納スペースがあんなに広いのに、...

乗り心地

揺れる撥ねる荷物が踊る

自分にはちょうどいいサイズ

2023.3.31

総評

仕事の車なので充分ですね

満足している点

ディーゼル、MT、4wd ハイエースが止められない現場でも止められる

不満な点

高速でのパワー

乗り心地

-

ちょうどいいサイズ！

2022.2.10

総評

でもでも色々と遊べる車かな、DIYであれやこれや作っていきたい

満足している点

狭い都内や林道など気にせずグイグイ入っていける

不満な点

乗り心地が糞

乗り心地

-

自分にとっては最高です。

2021.1.22

総評

スペックは低いですが、愛くるしい昔ながらの一本筋の通った旧車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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キャブレター式のボンゴ

2021.1.9

総評

SK82Vと同じF8エンジンだけど運転フィーリングが全然違うのはビックリでレトロ感が有るのは良いと思います。

満足している点

荷室画面広い

不満な点

燃費が悪い。最大積載重量が1050kgと50kg多いが為に毎年3人乗りブローニィと同じ重量税と自動車税合計9500円を支払いをしなければならない。ダブルタイヤは面倒臭い。

乗り心地

バンだけに良いわけが無いが、この武骨さが如何にも自動車を運転しているぞと言う感覚。面白いと思います。

キャブレター式のボンゴ

2020.12.19

総評

荷室は誠に広いです。但しそれだけです。

満足している点

-

不満な点

燃費悪い。

乗り心地

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キャンピングカー仕様

2020.12.9

総評

広さも良く使い勝手がいいですけど、燃費が少し悪いです。

満足している点

車中泊が出来る

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

乗り心地が悪いです！

実用性が高い

2019.5.18

総評

積載性は最近の同格のバンより明らかに上回る。１トントラックに屋根が付いた物だと思えばいい。 質実剛健で実用性の塊みたいな車なので、軽い荷物を快適に配達するならタウンエースとか方が良い。

満足している点

ハイエースほど大きすぎず、軽バンより圧倒的に積載できるちょうど良いサイズ。ハイエースでは街中の細いところまで配達するには長すぎて不便。ボンゴは小回りが効くので取り回しが良い。 車体は設計が古い分だけ...

不満な点

元々３人乗りの設計で運転席が右寄りなので、やや狭い。 ハイエースと同じくエンジンのうえに座る設計なので運転席が高く、頻繁に乗り降りするとやや面倒。

乗り心地

乗用車的な乗り心地の良さは皆無。 あくまで荷台に屋根の付いたトラック。 エンジンは回せばいい音するけど、言い換えるとうるさい。 低回転では普通。

マツダ ボンゴバン(代車)

2018.7.1

総評

CX-5のエンジン油圧異常で急遽入院させる事になってお借りした代車。乗用車の空きが無く、止むを得ずお借りする事になりましたが、足を確保して頂いた事には感謝です。 ただし、燃費がとにかく悪過ぎるので、やは...

満足している点

リアシートが無いのでとにかく荷物が載る。引っ越しなどの荷物運びには良いと思います。 エアコンがちゃんと効く笑

不満な点

非力なエンジンにギア比を詰めて動力性能を確保している為、とにかく燃費は二の次。 車重があるので、ローギヤードな分スピードが出なくてシフト操作が少し忙しいところ。 エアコンフィルターが無い。こう...

乗り心地

乗り心地は悪いです。商用車ですしね。。 ガソリンエンジンな分ディーゼルよりは静かですが、静粛性は求めちゃいけません(>_<)

安い！広い！

2017.8.19

総評

ハイエースやキャラバンと比べると少し小さく、今の時代の車に比べると色々劣りますが、基本性能はしっかりしてる車なので、自分は良い車にだと思います！

満足している点

安くて、車内は広々！サイズ的にも丁度良くて市街地から田舎みちまでどこでも行ける！ 頭数もあるので、修理の時中古部品が安くみつかる！

不満な点

元々が走る車では無いので、パワーはありません。 燃費も良いとはいえません…

乗り心地

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はじめての４ＷＤ車！林道を走ってました！

2017.3.27

総評

現在もボンゴが生き残ってる！フロント部の改良（衝突安全性改善）で基本構造は同じ！現行車のフロントのオーバーフェンダー風のデザインは当時の４ＷＤ専用のデザイン！まさか当時のライバル車が兄弟車になるとは思った...

満足している点

当時のバンの中ではよくできたクルマ！パートタイム４ＷＤで副変速機付き！ＢＦグットリッチＡ/Tをはいてモンローのマグナムショックをリヤに入れて林道や雪道走ってました。副変速機が役立ちました。

不満な点

２Ｌなのに・・・グロス表示で９７ＨＰ！高速ではアンダーパワーではしごを積載するためにフールキャリア付き！空気抵抗大！大型トラック（当時は速度抑制装置がない時代）に煽られる煽られる。バンなのでリヤが跳ねるし...

乗り心地

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仕事車と割り切りたいが・・ 今でモデルチェンジ前のボンゴとで18年乗っています　今乗っているのは４WDなので現場では多用しています　また4WDは積載が

2013.3.20

総評

仕事車と割り切りたいが・・ 今でモデルチェンジ前のボンゴとで18年乗っています　今乗っているのは４WDなので現場では多用しています　また4WDは積載が900です（最新型は950）　コンパクトの車なのに積載...

満足している点

安い ４WDなら900以上積載できる（しかし600載せたら走らない）

不満な点

ガソリンはアイドリング中は静かですが、走行中はうるさい　防音力ゼロ 積載時は走らない　荷物載せてるからでしょ？と言うのなら、商業車の意味がない 内装が昭和

乗り心地

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欠陥車 二度と乗る気にはなれません！ 自分のいる会社はビンボー会社なのでしょうがないけど、他の方には同じ間違いをしてほしくないので、あえて・・・。 3

2013.3.13

総評

欠陥車 二度と乗る気にはなれません！ 自分のいる会社はビンボー会社なのでしょうがないけど、他の方には同じ間違いをしてほしくないので、あえて・・・。 30年以上前から、何台かボンゴを乗り継いでいます。 今乗...

満足している点

安い

不満な点

・なんといってもＤＰＦ！絶対に壊れます。 ・シートベルトが戻らない（30年以上前のボンゴから今乗っている型まで） ・天井が低くフロントガラスが小さくて、信号が見えなかったり、ルームミラーで視界が 　遮られる。

乗り心地

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まだまだ現役 レンタカーにて一日乗る機会があったのでレポートしたいと思います。 現行型ボンゴは衝突安全対策やエンジンのアップデートを経て生産され続けて

2013.1.1

総評

まだまだ現役 レンタカーにて一日乗る機会があったのでレポートしたいと思います。 現行型ボンゴは衝突安全対策やエンジンのアップデートを経て生産され続けていますが、翻ってみると1983年以来、改良に改良を重ね...

満足している点

80年代設計のフルキャブ車ゆえのメリットですが、 ○小回りが利く・・・最小回転半径4.3m（2WD）。軽自動車並みに小回りが利きます。 狭い街中での取り回しは抜群です。 ○視界が良い・・・四角いボディーな...

不満な点

80年代設計のフルキャブ車ゆえのデメリットですが ×衝突安全性・・・NESVAの衝突結果を見ても分りますが、運転席のオフセット衝突の評価が低いようです。このあたりは設計が古いので、構造的な問題だと思います...

乗り心地

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気軽に旅行に出かけられるので重宝しています。 サイズも手ごろで町乗りもまったく問題ない。

2012.12.10

総評

気軽に旅行に出かけられるので重宝しています。 サイズも手ごろで町乗りもまったく問題ない。

満足している点

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不満な点

バンとしては満足 横風に弱い感じがする。高速では８０Ｋｍ程度で安全運転を徹底している。

乗り心地

若干後ろが跳ねますが、まあまあだと思います。ドアが小さいので乗るのが若干不便。

苦痛 毎日仕事で使用しています。まもなく四年半乗って走行9万キロです。エンジンのパワーは満足出来るんですが、運転席と助手席の狭さは人間を無視していると

2012.10.23

総評

苦痛 毎日仕事で使用しています。まもなく四年半乗って走行9万キロです。エンジンのパワーは満足出来るんですが、運転席と助手席の狭さは人間を無視しているとしか思えません。はっきり言って運転が苦痛です。事故した...

満足している点

エンジンパワー。

不満な点

うるさい、狭い、跳ねる、滑る、衝突したら即死。

乗り心地

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