三菱のパジェロについて質問です。 中古で車を買って、まだ5ヶ月なのに、何度もDPFが点灯します、何回ディーラーに行っても1週間おきに点灯します。 どなたか原因がわかる方は教えてください。

Question

現在、DPFマフラーとDPF前後のセンサーは、交換済みです。

Answer 1

ディーラーに行ったのであれば診断機接続はしてるはずだけど
警告灯が点灯した原因は？（故障コード）
対処はどのように？（作業内容）

Answer 2

何万キロの車体ですか？
ディーラーでは何をしてもらったんですか？
という情報が無ければ回答も難しいと思いますよ。

Answer 3

どれくらい走っているのかわからないですが、数万㎞走っているならいろいろな原因が考えられる。結構多い不具合ですからネ。
多分ですが、おおもとの原因はカーボンじゃないかと思うのでディーラーでちゃんと点検してもらった方が良いのだけど、別のお店に依頼した方が良いと思う。

Answer 4

まだ5ヶ月なのに、何度もDPFが点灯します、何回ディーラーに行っても1週間おきに点灯します。
EGR関係
触媒関係
マニホールド関係
煤の堆積を疑う

Answer 5

DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の点灯が頻繁に発生する原因として、以下の点を考慮する必要があります。

1. **運転状況**: 短距離運転が多いとDPFの再生が十分に行われず、フィルターが詰まりやすくなります。
2. **燃料の質**: 低品質の燃料を使用していると、DPFが詰まりやすくなることがあります。
3. **エンジンの状態**: エンジンの不調がDPFの機能に影響を与えることがあります。例えば、燃焼不良があると、過剰な未燃焼ガスがDPFに入り、詰まりやすくなります。

DPFとセンサーを交換済みであれば、エンジン管理システムの診断や、燃料系統のチェックも検討する価値があります。ディーラーに再度相談し、詳細な診断を依頼することをお勧めします。また、運転状況を見直し、可能であれば長距離を定期的に走ることでDPFの自然再生を促すことも有効です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

DPFとは「ディーゼル微粒子捕集フィルター」のことで、ディーゼルエンジンから排出される微粒子を捕集する装置です。DPF警告灯が頻繁に点灯する原因としては、以下のようなことが考えられます。

・DPFの詰まりが解消されていない
・エンジン制御系の不具合
・センサーの不具合
・燃料系統の不具合

既にDPFマフラーとセンサーを交換されているということですが、それでも警告灯が点灯するのであれば、エンジン制御系や燃料系統の不具合が疑われます。ディーラーで適切な診断と対処を行う必要があります。

また、DPFの手入れとして、定期的な走行パターンの変更(高速走行など)が重要です。これにより、DPFの自動再生が促されます。ご自身でできる対策としては、このような運転を心がけることが大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。