マセラティ のみんなの質問

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ランボに続き
マセラティも
エンジン完全終了を宣言
しましたが、

スポーツ車ほど
電気自動車に積極的なのは
エンジンの性能に
限界を感じてますね？

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ベストアンサーに選ばれた回答

自動車の動力としてはエンジンよりモーターの方が適しているから。
車輪を回して（回転運動）走る自動車にとって、
往復運動のレシプロエンジンより回転運動のモーターの方が無駄がない。

その他の回答 （3件）

  • 経営資源をＥＶに集中させないと生き残れないからだと思います。

  • 実際に加速力で言えばもうBEVの方が上ですからね。
    特に「速さ」を求める車なら、正常進化ですから。
    もともと価格が高いので、BEV化で値段た釣り上がるということもないでしょうし。

  • 欧州の規制のせいです。
    騒音規制、安全規制、排ガス規制、メーカー燃費規制のせいで現行車種も2026年辺りで販売できなくなるか莫大な課徴金を払う必要があります。
    これらの規制はスポーツカーに不利です。

    ただ最近に少量生産車両の台数が拡大されたようなのでもう少し内燃機関(バイオ燃料対応は必須)も生き残るんじゃないかな。

    https://intensive911.com/car-related-topics/258818/

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