左ハンドルの輸入車はなぜ？

Question

オーストラリアで見かけた欧州車はポルシェやマセラティ、ランボルギーニでさえ全て右ハンドルでした。
なぜ日本では何かにつけて不便な左ハンドルで輸入されているのでしょうか？

Answer 1

外車に乗る人達は、見栄を張る人が多いからです。

日本車が右ハンドルの理由は、追い越しの時に前が見通せる為です。（逆に、左ハンドルの車は右側通行の国用です）
ほとんどの外車には、右ハンドルの車がありますが、日本ではほとんど売れないそうです。理由は、「右ハンドルの外車には乗りたくない！」という見栄だけかと思います。

ちなみに、中古の外車を買う場合、右ハンドルの方が安いです。（右ハンドルの方が良いと思うのですが・・・）

質問者からのお礼コメント

皆様ご協力ありがとうございました。旅行先のオーストラリアで気づいた欧米車の右ハンドル。
現地の人と話しても同国では左ハンドルの車は走っていないとのことでした。いろいろと理由はありそうですが、結局のところは皆様のご意見に共通している外車コンプレックスと見栄だと思います。

Answer 2

以下の理由です。

１．並行輸入
本国で安く買って正規ディーラーを通さずに売ると安く売れますが、日本仕様ではないので左ハンドルになります。
アメリカ仕様のジャガーを持ってきたりもするので、その際は本来右ハンドルの車が左ハンドルになったりします。

２．作ってない
右ハンドル仕様は別途設計しないといけないのでコストがかかります。
限定車など数を作らない車については、右ハンドル車を作るコストが回収できません。

３．運転のしやすさ
右ハンドル用に設計すると、ペダル配置やハンドリングなど運転のしやすさが左ハンドルより悪くなる場合があります。
サーキットでタイムを競うような車でこれは致命傷です。


左側通行の国では左ハンドルを法律で禁止するところがほとんどなのですが、
それではアメ車が売れない、とアメリカから圧力がかかって日本では禁止されていません。
「本国仕様を味わいたい」「日本車と違うことをアピールしたい」というユーザーの需要もあり、
アメ車でさえ右ハンドルを用意する現在でも左ハンドルが売られているのです。

Answer 3

世界中で右ハンドル（右側通行）なのは、
私の記憶では日本と英国＝英連邦（旧英連邦含む）だけです。
（他にあるかもしれませんが記憶してなかったらすみません。）

ご質問のオーストラリアは英連邦なので右ハンドルが基本です。

さて、そこで英国やオーストラリアでは右ハンドル以外の車の
走行を基本的に法律で禁止しています。
そのため英国やオーストラリアではどんな車も右ハンドルです。

日本では左ハンドルでも道路を走れますので、
左ハンドルと右ハンドルが混在することとなってしまいます。

で、なぜ左ハンドルで輸入するかに関してですが、
英国（旧英連邦）向けに輸出しているメーカーであれば基本的に
右ハンドルを持っているわけで、その意味では日本でもすべて
右ハンドルが輸入されても良いことになります。

ひとつには、他の方の回答にもありますように見栄が上げられます。
私が免許を取ったころは 外車＝左ハンドル でした。
左ハンドルに乗っているとお姉ちゃんを一杯ナンパできた時代も
ありました。要は見栄です。
商品は需要と供給のバランスで成り立っていますので、
過去は外車は左ハンドルの需要が高く、右が必要とされなかったのです。

しかしいつ頃からか質問者様と同様の考えを持たれる方が増えたの
でしょうか、外車でも年々右ハンドルの需要が高まって行き現在では
右ハンドルの比率が外車全体でも左ハンドルを上回っています。
また、左ハンドルがあっても右ハンドルしか輸入していないメーカーも
増えました。

現代では左ハンドル＝厭味な野郎的なとらえ方まであるような気がします。
ですので、見栄の意味での左ハンドルは確実に絶滅傾向にあります。

もう一点左ハンドルで輸入される理由で重要なことがあるのですが、
同じ車種の右ハンドルと左ハンドルを乗り比べてみるとよくわかるのですが、
元々左ハンドルで設計されたものを、右ハンドルで制作するとどうしても
不都合が生じてしまう車種があります。

一番の不都合はペダルのレイアウトです。
無理に右ハンドル化した車では右側のホイールハウスの出っ張りを
避けるため、異様に左側に寄ったペダルレイアウトになってしまう
場合があったりします。
この場合運転しているとおしりを左側につねに向ける感じでシート
に座っていなければならないというような不自然なドライビングポジション
を取らなければならなくなってしまうのです。
この傾向は特にスポーツカー的な車種に多くみられるために純粋に
ドライブを楽しみたいユーザーはあえて左ハンドルを選んでいる方も
多くいらっしゃいます。（ポルシェなどその傾向が強いです。）

いずれ日本からも左ハンドルが限りなくゼロに近づく日が来るかもしれませんが、
法律で禁止していない以上、本来のその車の味を楽しめると
言う意味では車好きからは幸せな国なのかもしれませんね。

Answer 4

最近ではフェラーリやランボルギーニetcを除くと、多くのドイツ車ですら右ハンドル車は多いですよ。右ハンドルしかない車種もありますし......。左ハンドルだったその理由は、ひとつはもちろんステータスの為ともう一つは、右ハンドルの造りが良くなく、その車本来の魅力が半減していた場合があったのです。昔からの外車ユーザーはこの点にこだわっていたのも事実だと思います。
但し、左ハンドルはすべてが不便なわけではなく、高速道路では先の見とうしがきいて走り易いのも事実で、すべてが不便なわけではありません。

Answer 5

乗りやすさじゃなく格好よさで乗るからでは？
右ハンがあるなら右ハン選びますけどね。

Answer 6

こんばんは。それは国で多用車を作っていないためです。それを専売車と言います。