マセラティ のみんなの質問

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日本で走っている高級なセダン車がベンツやBMW、レクサスばかりなのはどうしてですか?マセラティというメーカーの車がかっこいいなと思ったのですが、見たことがありません。

補足

あと、追加でアウディとクラウンです。 ベンツやBMW、レクサス、アウディ、クラウンなど

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ベストアンサーに選ばれた回答

好きな人しか買わない車だからじゃないかな?
とにかく高級セダンが欲しい人はメルセデス・BMW・アウディ・レクサスあたりが選択肢に挙がってその中から選ぶ感じだと思うけど、マセラティはクセが強すぎる(笑)
似たような車が他にないから、マセラティだけが好きな人が買うんだと思われます。

その他の回答 (10件)

  • 都内でマセラティギブリSを所有しています。

    なぜ少ないかというと、ほぼ間違いなく「車幅」でしょう。


    ああいう車を外の雨晒しの駐車場に停めたいとは思わないので、機械式の駐車場に停めると思いますが、横幅が約195cmあるので、185cmまでの車幅までにしか対応していないほとんどの機械式の駐車場に停められません。

    勿論町乗りでも駐車場はかなり気を使います。


    一方BMやベンツは横幅が185cmまでなのが多いので、駐車場問題は結構すんなりクリアします。

    私も購入する前はめちゃくちゃ探しましたが、かなりの駐車場で「185cmまでしか対応していません。それ以上は5年待ちです」等々言われました。

    ディーラーの営業さんとも相談しましたが、駐車場が問題で諦めた人は多いと言っていました。

    私は駐車場問題でBMかレクサス等を考えましたが「いや、実用性なんてどうでもよい。他人と同じ物は嫌だ!どうしてもマセラティだ。」と少し遠い機械式の駐車場を借りて購入しました。


    後は勿論「金額」(一番安いギブリで、保険諸々合わせて新車で乗り出し1200万円程度)、「壊れやすいという印象がある」、「整備費、修理費が高い」(ちょっと前ガリ傷を付けましたが、修理費が約150万円でした。タイヤもサイズがでかいので一本約10万)というような所でしょうか。

  • 故障が多くても 維持費が高くても 値落ちが大きくても 関係ない...
    と考える購入層だから、もう1ランク上のクルマだね。

  • 車ってのは、何より信頼性が大事。
    そしてトラブルが起きた時に近くにディーラーが無いと大変。
    貴方が街で良く見る高級車は日本中どこにでもディーラーが有りますから。
    マセラッティーなんてディーラーで何時でも300万の修理費は出せる様にしといて下さいと言われる車で信頼性なんて有りませんから。

  • マセラッティは基本的にボロイからな。
    道具としては使えません。
    それとアホみたいにうるさい排気音なので
    理性のある金持ちは買わないですね。
    趣味の車。変態か変わり者が買う車ですね。

  • クラウンやレクサスは国産なので壊れにくいので人気です。ドイツ車はブランド力があるのですマセラティはドイツ車より維持費が高いので厳しいですね

  • イタリアの高級車って良いですよね。実用よりおしゃれと走り。イタリア料理のように本当に楽しんで作られたというか乗るのもきっと楽しいでしょうね。
    私の周りには結構居ますよ。ベンツSよりマセラッティで個性って方。

  • どちらにお住まいか知りませんが、首都圏や関西近辺じゃ普通にマセラティを見ますよ。

    ただ、日本全国で見れば、レクサス、BMW、ベンツと比べて少ないでしょうね。

    先ず、質問者に聞きたいですが、マセラティに始まり、ベンツ、BMW、アウディ、レクサスと記載してますが、これらはメーカー名で車種じゃ無いです。

    で、唯一クラウンと車種名を記載してますが???

    マセラティのメーカーとして、車種構成は非常に少なく、4ドアセダンで言えば、ギブリとクアトロポルテのみですが、マセラティのどのモデルをカッコ良いと思ったのでしょう?

    単純にマセラティを見ないと記載してもマセラティのセダンは2車種、方やベンツの4ドアセダンは、簡単に見てもCクラスからSクラス、BMWも3から7まで色々なサイズ、排気量で幅広い車種構成を持ってます。
    セダンじゃ無くて単純に4ドアなら、もっと車種構成が増えてくるので、「具体的に」比較する車種名を記載すべきですね。


    それと、マセラティ クアトロポルテと仮定して、マセラティはメルセデスのSクラス、レクサスLS、BMWの7、Audi A8とは違ってドライバーズカーです。

    レクサスLS、A AudiA8はさて置いても、メルセデスSやBMWの7には、燃費重視のディーゼルモデルが有るけど、クアトロポルテはガソリンモデルのみ。

    後部座席に座って、運転手に運転させる車じゃ無くて、自ずが運転する車なので、メルセデスSクラスや、レクサスLS、BMWの7、AudiA8と比べる車じゃ無いですから自ずと需要は少ないですね。

    あとは、メルセデス/BMWと比べて故障が多いし、Audi以上にリセールバリューは低いので、基本、趣味性が高い車ゆえに限られた車好きしか乗れないです

  • こんにちは。

    ブランドイメージが、行き渡っているからかな。

  • 日本だけじゃなくて世界中同じです。総合力では他の車はドイツ車の相手にはならないからです。マセラティもカッコいいだけで性能や品質はドイツ車の敵にはならないレベルです。

  • 小金持ちが買い易い価格とディーラー網の充実でしょう。

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