BMWと、アウディ、レクサス、ベンツ、マセラティで、タクシーに、なる、乗用車と、ならない物を、具体例で、教えてください。

Answer 1

都心に住んでます。
特に夜の東京駅周辺、終電後の銀座周辺、更に深夜の六本木周辺はタクシーの激戦区なので個人タクシーは高級車を導入し長距離客の取得に燃えてます。
その結果上げられた全てのクルマが存在します。

多い順では圧倒的にレクサス。次にベンツ、かなり少ないですがBMW。めちゃくちゃ希少なのがマセラティ。そしてアウディ。

アウディは都心というより地方の黒ボディの個人タクシーで時々見ますね。自家用車使いでの兼用なのでしょう。

現行アウディはどの車種も後部座席中央のセンタートンネルがバカでかいので席の横移動がすごくしづらいのでタクシーには向かないんです。

Answer 2

他回答者へ
それマセじゃなくてテスラな
よくみましょう

Answer 3

レクサス、かなり落ちてBMWとベンツ
ならないのはマセラッティー
なぜならタクシーに使うなら第一に故障のリスクが少ないものでないと使えない

Answer 4

まず、マセラティーは論外ですね。

アウディは、エンジンが前車軸より前にオーバーハングしています。


このため、エンジンルームが狭く、オルタネーターや水ポンプ、タイミングベルトなどを交換するためには、フロントを全部剥がないと行けません。

これが１０万km前のアウディの中古が安い理由です。

ベンツのタクシーは世界中でつかわれていますが、アウディのタクシーは少ないですね。中国くらいかな。

Answer 5

一昨年の規制緩和で、例に挙げられている車種はタクシー登録出来ます

もちろんリアドア付きの車種に限りますが