マセラティ２２２ＳＥの整備で困ってます。 アクセルを踏み込むと、一瞬回転が上がらなくなって止まったような症状が出ます。 一応点火系は全てチェック済み、燃料系も問題無さそうです。

Question

何せこういう車は初めてで、友人に頼み込まれて、渋々預かった次第です。
何かお気付きのことがあれば、どうかご教示願います。

Answer 1

＞アクセルを踏み込むと、
一瞬回転が上がらなくなって、止まったような症状が出ます。
・昔ビトゥルボ系でよくハマって、苦い思いしました。
その症状も経験してますよ。
マップセンサー不良かもしれませんね。
同種の症状2台修理して同じ原因だったので・・・
222は確かサージタンクの横あたりに、
バキューム配管の付いた丸い部品があるので、
確認してみてください。
バキュームポンプで良否判定できます。

質問者からのお礼コメント

助かりました！

Answer 2

お疲れ様です。普通は、だれも手に負えないというか、、、直せないですね。
福岡には、とにかくどこの整備工場でもダメだった車を専門に、やってある整備工場が、ございます。近くならいいのですが、、、お住まいは、どちらですか？
あとは、他の方も書いてあるミラコーレさんですね。

Answer 3

他の回答者さんも書いてますが、このビトゥルボの時代のマセラティは、
信頼性が自動車史上最低最悪と言われていました。
車の佇まいは良いんですけどね。。
そんな史上最低最悪のビトゥルボ時立ちのマセラティを、
日本で唯一？他の欧州車並みに仕上げられるショップがこちら。

http://www.microdepot.co.jp/#

こちらにお知恵を拝借してみては如何でしょうか。
ここでダメなら、多分日本では対応不可能と思われます。

Answer 4

この世代のマセラティの故障率は想像を絶する状態で
世界中で信用を落としデトマソからFiatに所有権が移りました。
まぁさんざんな言われ方をしたものです。
金をつぎ込み続けてもなかなかまともな状態にすらならないので
みんな泣く泣く手放してたものです。

この世代のマセラティ専門のショップとかもあって
今ではそういう店にお世話になってソレナリに付き合えてる
人もいるようですが…
きっとそういう店では普通の整備屋には無い様々なノウハウや
過去のデータの蓄積があるんだと思いますよ。

Answer 5

国産車とは違うので、いくら頼み込まれても無理と突っぱねた方が良かったと思います。

外車に詳しい整備屋を探して聞いてみたら？