以下の外車メーカーの高級車イメージのランク付けを教えてください。 会社の規模ではなく、メーカーのイメージでオーケーです。 ポルシェ フェラーリ ＢＭＷ アウディ プジョー アルフ

Question

ァロメオ
マセラティ
フィアット
ボルボ
ワーゲン

Answer 1

・マセラティ
・フェラーリ
・ポルシェ
・アルファロメオ
・ＢＭＷ
・アウディ
・ボルボ

メーカーというかブランドのイメージですよね。
辛うじて高級車と言っていいのはここくらいまででしょうか。
マセラティやアルファの歴史重みに高級感を感じますね。
フェラーリやポルシェは「高級」というより「スポーツカーメーカー」的なイメージが強いですね。
ボルボも自称してるだけで高級感は全然ないです。
あんなチープなクルマでなんでプレミアムを名乗れるのかわかりません。

ワーゲン ／プジョー／フィアット
大衆車メーカーですよね。
いずれ高級ではないです。

質問者からのお礼コメント

非常にわかりやすかったです。
ありがとうございました!!

Answer 2

フェラーリ
マセラティ
ポルシェ
BMW=アウディ
アルファロメオ
ボルボ
プジョー
ワーゲン
フィアット

ポルシェとマセラティが悩むとこですが、イメージを加味するなら、この順番で間違いないでしょう。

Answer 3

面白そうなので、順位付けに参加させてください。

↓高級スポーツカーメーカー
1 フェラーリ
2 マセラティ
3 ポルシェ

↓高級タウンカーメーカー
4 ＢＭＷ

↓高級イメージ戦略ブランド
5 アウディ
6 アルファロメオ

↓大衆車メーカー
7 ワーゲン、ボルボ、プジョー、フィアット

昔、ボルボやサーブはおしゃれな方が乗るこ洒落た車のイメージでしたが、高級車というイメージはありませんでした。オペルなども同様ですが、アメリカ車メーカーの傘下に入ってから（またはその影響力が強くなってから）は高級車とも大衆車とも言えない中途半端なイメージのメーカーになった気がします。その点、プジョーは販路を拡大したときにも高級イメージを持たせずに販売したのでたくさん売れましたよね。さすが！と思いました。

それからアルファロメオとアウディは古い歴史とレースでの実績があるメーカーですが、アルファはフィアット傘下に入ってからブランドイメージを残しただけの印象が強いですし、アウディはVWの元、昔の名前を持ち出して高級ブランドに仕立てたものだったはずです。今のところどちらもイメージ戦略は成功している気がします。

BMWについてはタウンカーという響きがよろしくないように感じると思いますが、自分的には褒め言葉です。80年代からスポーティな4Drセダンを作り始め、ポルシェよりもずっと実用的な高級車を作り続けているのですから。だから売れるし、高級イメージが続いているのだと思います。


いろいろ書きましたが、特に走行性能目標を高く掲げた上で後輪駆動を採用し続けているメーカーは概ね高級車イメージが強いと思います。言い換えれば（他車種のプラットフォームを流用している）FFベースの車を大量生産しているメーカーには高級イメージを持ちにくいような気がします。

Answer 4

フェラーリ
ポルシェ
マセラティ
BMW
アウディ
ワーゲン
フィアット
ボルボ
プジョー
アルファロメオ

Answer 5

フェラーリ＞マセラティ＞ポルシェ≒BMW・アウディ＞＞アルファロメオ・ボルボ＞＞VW≒FIAT


日本だと一般的にアウディまでが高級車イメージを持たれますね

VWは最近高級車も出したりしてますが、まだ大衆車メーカーって感じですかね

アルファ・ボルボはまぁ中間って感じですかね

フェラーリとマセラティは≒でもいいと思います