９７年式のマセラティのクワトロポルテが中古車センターで１３０万円くらいで売っているのですが、マセラティも壊れたりするとフェラーリ同様の修理費なのでしょうか。昔から憧れのボディーなのですが、馬鹿みたいに

Question

修理費、メンテナンスが掛からなければ購入を考えています。

Answer 1

マセラッティの事はよくわかりませんが、
古いフェラーリに乗ってた事があります。（３４８ってヤツです）
コンディションの良いのを買ったので，私が所有して次のオーナーさんが所有して整備に出すまで、
おおよそ５年、走行１．５万キロ走ってその間、故障無し。
５年でタイベル交換などで８０万位かかったそうです。
私の知人でもフェラーリオーナーが数人いますが古いものでも世間が言うほどお金はかからないものです。
だいたいこのての質問には、実際に所有したオーナーなどのコメは少なく。
どこかで聞いたような事を聞きかじりで言ってる方がほとんどです。
そういった方は，フェラーリはタイベル交換２年に１回、年間維持費は１００万以上，車検は１００万オーバー
などと言ったりします。
確かにコーンズ様に出せばそれくらいかかります。
実際はタイベルなんか距離が行かなきゃ５年位いけますし，フェラーリはそんなに距離を乗らないのでメンテナンスなんてオイル交換位。車検なんて２０万位でフツーに行けます。
ただ細かな調整などが必要になるのので整備費として月々３万位積み立てたい感じですね。
実際はこんな感じです。
マセでもコンディションに注意すれば酷いめにあったりしないと思いますよ。
良い主治医と，良質な個体，時々点検これを守って乗ってみるって考えもアリだと思います。

Answer 2

お止めなさい。百万円単位で修理費がかかります。

Answer 3

はーい、

そのとおりです




修理費です。