マセラティ・ポルシェ・マクラーレン・それよりもMAZDA！でしょう！

Question

外国メーカーのクルマが「どんだけのモノ」？？

一般公道で走る為には、オーバースペックは不要だよね？

外車の欠点は、製品の精度ですよね？
エンジンブロックだけを取り上げても、制度は低いよね？
金型から・・鋳造技術・切削精度・研磨の精度・組立の精度・・
全てが、マツダの限らず・・日本メーカーの方が数段上です。

カタログ上の数値・最高速度・ＭＡＸ馬力/トルク・0⇒400/タイム・・
・・・・・・・・・・・其れらの数値が、どれだけ高かろうが・・
「１０万Km走行後の状態」を比較すれば、
--------------------------------””月とスッポンの差””が、有る。

要するに、外車＝コスパは、最悪！って事だよね？

MAZDA デミオだよね？

Answer 1

ドイツ車の優れているのは、乗り心地/エンジンの耐久性/シャーシ剛性といったところでしょうか。
電装系に関しては、窓落ち/パワーウインドウ不能/オートロック不能/エアコン不能/ドアミラー格納不能など日本車では考えられない不具合が多いですね。
でもこれらは世界的にみれば、大したことないということです。
マツダはその点優れていると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

デミオなんて車、もう新車は買えないのでは

Answer 3

ドイツではベンツのタクシーは100万㎞走ります。
日本のタクシーは精々45万㎞。

毎年延べ1か月ほどドイツで仕事してますが、
日本製品が耐久性に優れると言う評価は無いようです。

日本製品は安定した初期性能と一定の期間の性能をコストで見ると優れています。
しかしそれらを造り出した機械のマザーマシンは日本製では有りません。

また、日本製品の優秀さは全数検品の賜物です。
細かく、我慢強く、勤勉な、われわれ日本人（のみ）が成せる業ですが、
自動的にZD（不良ゼロ）が作れる訳では有りません。

Answer 4

コスパだけしか考えないなら
国産車のマツダとか
何ならダイハツでもいい

ただ、ブランドとしてもそうだし
性能面や快適さなどを
考慮した時に外国メーカーも有り

買う気が無くても試乗してみるのも
いいかもね