ノーマルホイールタイヤのBMW と それベースのアルピナ専用ホイールタイヤを履いたＡＬＰＩＮＡ どちらの方が、純粋な乗り心地はいいですか？ 特に、Ｅ４６，Ｅ３６あたりで。 よろしくお願いします！

Answer 1

E36 318i, M3B, ALPINA B8,
E46 ALPINA B3 3.3 と所有していた者です.
ちなみに，B8は17インチ, B3は18インチのクラシックでした．

ALPINAはタイヤとホイールだけではなく，足回り全体に手が入っています
（この足回り一式は’ALPINAシャシーキット’として販売もされています）．
ですので，単純にホイールとタイヤだけの影響ではありませんが，
MBの通常モデル車に対するAMGのように，’固い’という印象は全くありません．
表現が難しいですが，’柔らか過ぎない’という表現がしっくりくると思います．

これはノーマルのBMWにも言えることですが，アルピナの足は特にロールが
少なくセッティングされています．ロールが少ない分スリップアングルが大きく
なってしまうはずですが，タイヤをワイド化することによってスリップアングルが
増大しないようにカバーしています．この傾向は特にリア側に顕著で，ノーマルの
BMWと比べると明らかにアンダーステアセッティングです．弱アンダーな分，
高速で曲がってゆく際の安定感は抜群です．

一般的にワイドタイヤだと路面の凹凸を拾いやすいと思われがちですが，
アルピナは車重やパワータイヤ幅に対してあえて柔らかめのブッシュを
選択してこの問題をクリアしています．例えばB8ではあえて328i用のブッシュが
使用されていますが，これを固いM3B用のブッシュに交換したりすると一気に
横方向の振動を拾うようになったりします．

と，色々と書きましたが，結論的には’乗り心地’という点だけで言えば,
その辺の一般道を普通に走るだけでは大きな違いを感じることは難しい．
峠道や高速道路の少しタイトなコーナー等，ノーマルのBMWでは少し怖くなって
アクセルを戻してしまうような状況でも何事もなかったように走れるのが
アルピナです．

Answer 2

E36 325カブリオレに乗っていました。

純正の15インチ、タイヤサイズ205/60R15(ミシュランMXM)から、
17インチのＢＢＳ ＲＧＲ、225/45R17(ミシュラン プレセダPP2)に
変更した事があります。

最初はBBS RGRの発泡スチロールみたいな軽さに狂気しましたが、
タイヤを装着してみると、15インチも17インチも、ほぼ重さが同じで、
驚いたことが印象に残っています。

替えてしばらくは、轍にハンドルと取られる事が多く、
交換したことを後悔しました（慣れましたが）。

乗り心地は、タイヤの影響も大きいとは思いますが、
ノーマルの15インチの方が良かったです。

結局、私の場合１７インチのタイヤの交換時期まで
３年ほど乗り、その後はスタッドレスで使っていた
純正の１５インチに戻しました。

でも、見た目はＢＢＳがスキで、当時は凄く悩み、
15インチの純正ホイール自体もスキだったにしても、
春～秋は17インチ、冬は15でスタッドレスというのを
続ければよかったと後で後悔したりもしました。

以上、乗り心地なら純正、見た目ならスキなの、
がイイと思う次第です。