アメリカのコルベットってロータスやポルシェ、フェラーリに比べると安いイメージがあるけどぶっちゃけ何が劣ってるの？エンジン？ステアリング？

Question

あとマセラティってレクサスみたいなリッチ系かと思ってたらスーパーカーも作るの？よく分からない？

Answer 1

コルベットは確かに欧州車のライバルと比べると安いですが、特に何が劣るという事はないです。
現行のZ06はポルシェ911と比較しても安いですが、負けないぐらいの速さはあります。もちろんコーナーリングもです。

何故安いかってのは、まあ国産でもGTRは800万ぐらいですが、欧州の2000万クラスと同等の実力を持っています。
値段というのは原価だけでなくブランド料というのも含まれますのでアメ車が安いのは国産車が安いのと同等に考えれば良いと思います。



マセラティというのはフィアットグループなのですが、メーカー毎の住み分けがキッチリしています。

・フィアット→大衆車

・アルファロメオ→ちょっと高級でスポーティー
・ランチア→ちょっと高級でラグジュアリー

・フェラーリ→富裕層向けでスポーティー
・マセラティ→富裕層向けでラグジュアリー

といった感じです。マセラティグランツーリスモの事をスーパーカーと言ってるのかも知れませんが、そもそもスーパーカーって何？というような話は結構話が長くなるので止めておきましょう。
フェラーリとマセラティはエンジンが共通なのもあります。
フェラーリを少し実用的かつ豪華な感じにしたのがマセラティと考えて良いと思います。
多少は乗りやすいようにエンジンもデチューンされてますし、何よりセダンもありますし４，５人で乗れるというのが大きな違いかと思います。
レクサス、ベンツ、BMWあたりはオールラインナップメーカーですので、比較するのは少しおかしいかと思います。

Answer 2

ｺﾙﾍﾞｯﾄは他の欧州車に比べたらﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞ的に劣る部分はあるのかも知れませんが､現代のｺﾙﾍﾞｯﾄ、走りの性能は紛れもなく一級品！ちなみに僕は昔あったZR-1はかなり憧れましたね。ﾏｾﾗｯﾃｨは…過去を遡るとﾄﾝでもない車であることが解るﾊｽﾞです！

Answer 3

ニュルブルクリンクの最速ラップ記録を保持しているのはコルベットです。
ちなみにセダンはキャデラックCTS-Vが最速です。

Answer 4

目指す方向性がちがうと思います

しか－しコルベットは内装がチ－プです！外装や性能は大満足ですが、内装の安っぽさは否めません。

Answer 5

特に劣ってる訳でもなく、各々方向性が違います。

マゼラーティは歴史を調べれば納得できると思います。

Answer 6

劣ってはいないと思いますよ。走りのスタイルが違うだけで、それぞれに優劣ありますから。