マセラティって現地イタリアでも金持ちが乗る高級車メーカーって認識なんですか？？

Answer 1

そうですね。でもあまり見かけません。
車のことは詳しくありませんので価格の比較は出来ませんけど、ベンツとかオペルはイタリアではふつーに見かけます。でもマセラティはあまり見かけません。

Answer 2

お金持ちのいる国に輸出して外貨を稼ぐための車という印象も強いみたいですね。

現在のイタリアはあまり豊かな国ではなく、日本の都市部ではそれなりに見かけるようなイタリア製の高額車を国内で見かけることは稀です。トリノの自動車博物館に展示されてるスーパーカーの解説文にも、「外貨獲得のため中東やアメリカの富裕層向け輸出車として開発された」みたいな内容が書かれていたりします。

消滅寸前のランチアに替わる政府専用車というイメージも強いのかな。

イタリアの庶民はズタボロの古いフィアットで狭い道をチョコマカと走り回ってます。

Answer 3

だろうね。

Answer 4

そうだけど一時期落ちぶれて潰れかかった会社だからな
最近は金持ち増えたから持ち直したみたいだけど

Answer 5

★:マセラティ（伊: Maserati S.p.A.）は、
イタリアのモデナに本社を置く
高級スポーツカーメーカーである。1914年創業。
現在は
フィアット・クライスラー・オートモービルズ (FCA) 傘下の企業。
社名は「マセラーティ」や
「マゼラーティ（イタリア語発音: [mazeˈraːti]）」と
・・・・・・・・・・・・・・・記載されることもある。
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%86%E3%82%A3
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目次
1 沿革
1.1 マセラティ兄弟の創業
1.2 オルシ家の時代
1.3 シトロエンとデ・トマソの時代
1.4 フィアットグループ内での再生
2 特徴
3 車種一覧
3.1 現行モデル
3.2 過去のモデル
3.3 ギャラリー
4 F1
4.1 変遷表（コンストラクターとしての参戦のみ）
5 日本でのビジネス
6 その他
7 脚注
8 関連項目
9 外部リンク
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＝抜粋＝
フィアットグループ内での再生

モデナのマセラティ本社
1993年、デ・トマソはフィアットにマセラティ株を売却し、
フェラーリやアルファロメオと同様に、
マセラティもイタリア最大のフィアットグループ（
現フィアット・クライスラー・オートモービルズ）傘下に加わる。

1997年にはフェラーリの子会社となり、
ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長の下で
再び高級スポーツカーブランドとして再構築が進められ、
デ・トマソ時代の品質問題は改善された。
生産体制の合理化により、
ピニンファリーナがボディをデザインし、
フェラーリの工場でエンジンを組み立て、
製F1マティック譲りのパドルシフト式セミAT
「カンビオコルサ」を採用するなど、
フェラーリカラーが色濃くなった。
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Answer 6

そういうことですね、普通の方はフィアット等を乗る

Answer 7

デカイし高いし、お金持ちが買う車です。大衆車ではありません。大衆車なら、もっと小さいです。