スポーツカーの質問です。

Question

GTR35前期とマセラティグランツーリスモで迷っています。どちらも中古で購入予定ですが、どちらが維持費を抑えられますか？？

Answer 1

GTRじゃないでしょうか！
って息巻いてる知恵遅れがいるが、まともな日本語使えないのかね･･･

さて回答ですが、この2車はいい勝負。
その個体次第って事かな。
走行の多いタマならば、GTRの維持費が嵩む可能性が高い。
不安材料はデュアルクラッチのミッション。

Answer 2

何を優先するかですね。
もう少し具体的なグレードや状態がわかるならまだしも、単に車名だけでは何とも言えませんが、GTRの方が維持費抑制は出来るかと。グランツーリズモも普通のオートマなら維持費もおとなしめかと思われます。

Answer 3

現役グラントゥーリズモ スポーツ ‘15のオーナーです。私はマセラティをお勧めしますよ。r35前期に乗ったことがないので分かりませんが、マセラティは電装系、クラッチ等の故障が多いです。ディーラーに直してもらう際の費用は結構なものです。私は通勤にもよく使用しているのでガソリン代もかかりますので維持費には日々悩んでいます。しかし、乗ってて嫌なことを感じるより、乗ってて良かった と感じることの方がはるかに多いです。なんといってもあのエンジンサウンドです。官能的でほかの高級車にはないサウンドに、GTカーならではの快適性を兼ね備えている点では中々良い車だと思っています。私ごとではありますが現在走行2.5万kmに達していまして、昨年ランボルギーニ ウラカンに乗換えを検討した際、下取り価格が1000万円をきっていた(新車購入時1770万円) のでどうせ落ちるなら と、ウラカンとの二台持ちになってしまっています笑 改めて考えるとウラカンよりグランツの方が金食い虫なのは事実です...

Answer 4

前期は出来が悪いから、マセラティにした方がいい。

Answer 5

どちらも金かかるけど35の方がマシでしょう
けど安いから飛びつくと初期型はかなりの確率でミッションが壊れもう少し出して中期型にしとけば良かったとなります

Answer 6

GTRじゃないでしょうか！
特に前期狙うならとうに保証切れてるんで、開き直ってチューンしてもいいですし、マセラティいくならその差額で面白いGTR組めるんじゃないか！？と思います

Answer 7

今のGT-Rは年次改良だから前期とか後期とかない。