外車が壊れやすく、国産が壊れにくいと言うイメージが大衆にありますが、 わたし所有のポルシェカレラ、BMWZ４、フェラリー５１２TR、マセラティメラク等故障したことありません。 特にポルシェとBMWは

Question

快調です。 国産の社用車、三菱、スバル、の方が頻繁に壊れます。
あなたのご意見は？

補足

特にBMW、ポルシェ等オイル交換すら何年もしたことありません。（硬いオイルを入れてます） 乗りっぱなしです。 洗車すらしませんが調子いいですよ。 まぁ、社用車ほどは使用しませんが、ポルシェもマセラティも、５１２TRもかなり古いですが、何故か壊れませんねぇ。

Answer 1

この類のＩＤを使う人は釣りかウソしか書けないニートだな

質問者からのお礼コメント

sky-blado7へ車屋も口ばかりの金儲けのプロが多く、修理しない、修理出来ないくせに金ばかり要求するプロ、それはおまえじゃ。

Answer 2

なんかありえない質問ですね。
本当に、外車オーナーですか？

最新のドイツ車ならいざしらず、少し前までのドイツ車は積極的にオイルを食う設計です。
シリンダーとピストンリングの隙間、クリアランスが日本車より大きい。なぜかというとアウトバーンで連続高速運転をする事を前提に設計されているからです。こうしないと高速連続運転で発生したシリンダー内壁の熱を逃がせる事ができないからです。

ポルシェの空冷エンジンでは日本車の倍以上(8L)ぐらいのオイルを入れる。空冷で冷やしきれない瞬間的な熱をオイルを使って逃がしているからです。

ヨーロッパでは環境への配慮から3万キロスパンでのオイル交換を推奨していますが、この場合は指定オイルになります。値段的にはLあたり1500円以上の全化学合成オイルです。

ですので減った分はつぎ足すように明記されています。

特にポルシェのような水平対向エンジンはオイルにシビアです。オイル交換しなければたちまちエンジンを壊します。

Answer 3

たまたま貴方のところがそうだっただけ・・じゃないですか

大衆のイメージというより・・自動車を扱い生業にしてる業者さんで貴方と同じ意見のひとはまずいないと思いますよｗ。まぁ売るためのセールストークではあることない事、いうでしょうけどｗｗ

Answer 4

当たり前ですが、国産車も外車も壊れます。
壊れやすいかどうかの「頻度」を知るには、ある程度経験する必要があります。

外車が壊れないと思ってるなら、まだ故障を経験していないとうだけであり、単なる経験不足という事です。

国産車が壊れやすいと思っているなら、扱い方が悪いのかもしれませんね、、。
三菱とスバルという点がアレですが、、

日本車が海外で人気の理由の一つに「日本車は故障が少ない」があります。
「大衆のイメージ」も合わせて、「外車は壊れやすく、日本車は壊れない」を否定するのには無理があります。

Answer 5

高速を走っていると良く分かりますよ

欧州車１に対して日本車４程度ですよ
此を自動車台数の比率に換算すれば欧州車は日本車に比べ２倍程こわれ安いと言う事になります

※高性能な部品には耐久性も必要です
高性能であっても いつ壊れるとも分からない部品は怖くて信頼出来ないので限界性能を引き出せません

Answer 6

To omaebusaiku8さん

休日にしか乗らないで整備費用に惜しみなく金を注ぎ込んでいる車と、毎日様に酷使され乗りっぱなしでろくに整備していない車を比べれば、そうなるでしょうね。
貴方の愛車も、社有車並の使用状況と整備費用にすれば、直にまともに走れる状態でなくなりますよ。

Answer 7

イヤミな奴だな。んでもお前言うことは一部合っている。
実は日本製品は以外にクソなんだよ。技術は優れているが製品はそうでもない。
中には明らかに故意に壊れるようにできているものすらある。（故意でなければ尚ひどい）
すぐ壊れるように作り、買い替えの機会にしているように思う。（日本人はバカだから）
製品の蓋を開けてみると今の国産はひどいと思う。

Answer 8

今の時代、工業製品の故障率はそんなに差はありません。
200km/hオーバーで走ることが必須の世界と、100km/hそこそこで走れば良い世界では部品の性能が格段に違います。
限界性能が高く信頼できる部品と、限界性能は低くても寿命が長い部品との違いもあります。
100km/hそこそこの速度域なら、後者の部品で十分ですから。
性能の違いがある以上、部品価格に当然反映されますから、輸入車の修理代が当然高くなります。
運悪く故障した際の修理代が高いと、それが風評となります。
壊れ易い・壊れ難いのでは無く、修理代の高さが壊れ易いと伝わってしまうのです。
30年近く前から輸入車を乗り継いでますが、壊れた経験は僅かです。
そもそも輸入車を所有した経験が無い人のイメージは想像でしか無いでしょう。
買えない者のやっかみも含まれていると思います。

(omaebusaiku8さんへ)

Answer 9

この前 新車ぽい ミニクーパーが交差点で 動かなくなったのを 見たし 国産で新車ぽいのが動かなくなったのは 見たことないです

Answer 10

同じ状況下なら国産の方が壊れんでしょうね。
フェラーリやマセは知りませんが、
MB、BMW、Ｐはマイナートラブル含め何度か経験したかな。国産は軽しか最近買ってないですが、3~5年で乗り換える間に故障の記憶がない。

壊れる壊れないで云えば国産は凄いよ、外車は流石に国産並になったぐらいが表現としては限界かな？

いくら外車マンセーでも言い過ぎですよ(笑)

Answer 11

原発事故作業員風俗でミュージカルにもなった、福島県いわき市小名浜のソープランドがいいですよ。
16000です♪