2008年式のマセラティ グランツーリスモについてオーナーまたは詳しい方お教え下さい。グレードは4.2ベースグレードです。 リアテールランプはLEDでしょうか？ また、スポーツモードにし

Question

た場合は足回りが硬くなるということは理解しているのですが、排気音など大きくなるのでしょうか? その場合マフラーをクラ◯スジークなど社外品に変更していると更に音量は大きくなるという単純な理解で良いのでしょうか?

補足

皆様ご回答頂きありがとうございます。そうするとベースグレードのスポーツボタンは押すとどうなるのでしょうか?

Answer 1

08型ではリアテールはLEDではないと思います。
08型ではスポーツモードにした際、排気音は大きくなりません。所謂後期型の4.7Lはスポーツモードにすると足回りが硬くなり、排気音も大きくなります。
なぜ大きい音になるかというと、スポーツモードにすることによってマフラーに付いているバルブが開いて排気音が大きくなるということです。

社外マフラーは純正に比べて音が大きめで作られていますね。


補足拝見しました。
ディーラーのメカニックに確認したところ、足回りは多少硬くなり多少シフトレスポンスも上がると言っておりました。（グランツーリズモSのAT）
すでにおっしゃられている通り4.2のベースグレードは、スカイフックサスはオプション設定のようで、そもそもスポーツボタンが無いようです。
当方はグランツーリズモではなく、08型クアトロポルテsport GTなので間違っていたら申し訳ないです。基本メカニズムはほぼ共通と聞きました。(味付けの差は多少あります)

Answer 2

すでにお答えされてますが、LEDではないです。LEDは現行のスポーツからです。

またベースグレードでスポーツモードにした場合に足は硬くなりません。
スカイフックサスペンションはオプションの設定で３２万くらいです。
排気音に関してはベースグレードは大人しいです。クライスジークの音質自体を直接確認したわけではありませんが、かなりの音量になりますね。

ベースグレードに色々とオプションを追加していくとSオートマチックのオプション無しの価格に近くなってしまいます。
Sオートマチックはスカイフックが標準装備ですし、ホイールも違います。何より4.7Lの440馬力です。スポーツモードにした場合に3000回転くらいから爆音になります。

足回りと音にこだわりがあって予算に余裕があればSオートマチックをおすすめします。


ベースグレードのスポーツモードは常に高回転まで引っ張る走りをしてアクセルワークに対して敏感に反応するようになります。
エキゾーストの音量は変わらなかったように思います。
アイスモードはその逆でゆったりとした走りになり急加速ができなくなります。

一般の方にベースグレードとSの見分けはつきませんので、見た目に惚れられたのであればベースグレードでも十分ですね。
できれば社外品など付けずにノーマルのマセラティ本来の姿で乗っていただきたいです。

minardicosworthv10さんのご指摘通りであればオプション設定をしたときのみスポーツボタンが付くということになるのでしょうか。
確認不足ですいません。ベースグレードに試乗したのは2年以上前でした。
ちなみに当方は現行のグラントゥーリズモ・スポーツ（ＡＴ）です。