マセラティ グランツーリズモに乗られてる方、詳しい方にお聞きします。

Question

グランツーリズモの購入考えています。
4200cc 4700ccどちらが良いでしょうか？
ベースグレードを購入してクライスジークをつけようか、sを購入するか、、、、。
迷います。

Answer 1

グランツーリズモ・スポーツを所有しているものです。

まず、新車・中古車どちらも4.2と4.7では価格差が大きいのですがそこは無視しますね。

どのような乗り方をされるのかによって選択肢は変わりますが、基本的に4.7を薦めます。

マセラティの魅力といえば、スタイリングとサウンドだと思いますが、その音の魅力の度合いがまったく違います。

4.2はマセラティサウンドは小さくて寂しいです。
それから足回りもオプションのスカイフックサスペンションを付けない限りは硬くて乗り心地がちょっと悪いです。
パワーも低いので所有してしばらくしたら、4.7にすれば良かったと後悔すること間違いなしです。


4.7こそマセラティサウンドの本領発揮です。
スポーツモードボタンを押すとまったく違う世界になります。

中古でしたらSとSオートマティックになります。
Sはトランスアスクルのシングルクラッチセミオートマです。低速時に変則ショックがあるのと、クラッチの交換のメンテが必要になる場合があります。
MCストラダーレの次にスポーツ寄りで、音も2番目に大きいです。スカイフックサスは無しです。
週末に自分だけ楽しむというのであれば、この選択でもいいと思います。

Sオートマティックは、ZF社製の６ATでトルコンですから、オイル交換くらいでメンテナンスが楽です。
乗り味はSよりも若干マイルドですが、トルコンの滑りや変速時のタイムラグがほとんど感じられません。
またスカイフックサスを標準装備なので、ノーマルモードでは乗り心地が良いです。

一番のおすすめは現行のスポーツのオートマティックです。

スカイフックサスがバージョンアップしてさらに乗り心地が良くなりました。
またスポーツモードのマニュアルシフトモードにするとエキゾーストのバイパスが開きっぱなしになり、いつでもマセラティサウンドを爆音で楽しむことが出来ます。


おすすめは
スポーツオートマ、Sオートマの２つです。

Answer 2

元マセラティ乗りです。
(クーペ＋キダスペ)

クライスの音は、いいですねー。
というより、フェラエンジンの音が良いのですけどね。
ただ、ノーマルだと音の魅力が無くなりますから、私ならベースグレード＋クライスですね。

SならSオートマでないと、カンビオの維持辛いですよ。(レスポンスは良いけど…)