マセラティのみんなの質問 (解決済み) 172ページ

• 六本木か？銀座か？ 近々、東京に行く予定が入っています。 私は無類の車好きなのですが（過去の質問をご覧いただければ、お分かりになるかと思います）、東京に行った際は車を探す為にあちこちをウロウロ...

  2012.2.11

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  ベストアンサー： 銀座は六本木ほど多くないです。 六本木は派手なスポーツカーが多く（外人も多い）、銀座は落ち着いたセダンが多い印象ですね。 高級外車なら表参道（ヒルズ付近）、旧山手通り（ヒルサイドテラス付近）によく路駐してます。

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• マセラティ グラントゥーリズモの購入を検討している者です。すでに所有されている方に質問です。購入してから気付いた細かい部分などありましたら教えてください。 セカンドカーとしてでなくメインの使用です。

  2012.2.7

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  ベストアンサー： マセラティクーペに約6年乗っています（グラントゥリズモでなくてスミマセン。当方も乗り換えを考えています。） クーペでも基本構造（エンジン型式、クラッチ等）は一緒ですので・・・。回答させてください。 私なら、Sではなくノーマルを買います。（メインで使うなら） その理由は、ずばりクラッチです。 Sは、カンビオですから２～３万Kmでクラッチ交換です。５０万は飛んでいきます。（メイン車なら車検毎の交換

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• マセラティに対してあなたが感じた独自のものがあれば 教えてください。 世界中で高級外車とのイメージですが、あなたが最初に 見たときはどうでしたか？ 世間のイメージどうりの印象でしたか？ わたしは...

  2012.2.8

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  ベストアンサー： エンジンの音がさすがイタリア車という感じです。 グランツーリズモが最初出た時は、「カッコ良いのが久しぶりに出たね」と思いました。後ろ姿はなかなか良いです。 しかし、横から見てみると少しノーズが短くてキャビンがデカイですよね。（アストンの方がノーズが長く形が良く見えます。） 3200は今となっては形は普通に見えますが、ちょっと「太い感じ」がありますよね。ボリューミーな感じ。同じく全長の割にボ...

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• 次の４台の高級車ならどれがいちばん欲しいですか？？ アストンマーチンDB9 マセラティ グランツーリズモ アウディR8 ポルシェ パナメーラ

  2012.2.2

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  ベストアンサー： ポルシェが欲しいわ(´・ω・｀)

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• すごい車、見た事ありませんか？？ 変な車じゃなくて 例えば アストンマーチン•One-77 フェラーリ•P4/5 ランボルギーニ•レヴェントン マセラティ•MC12コルサ など！（僕は見た事あ...

  2012.2.8

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  ベストアンサー： パガーニゾンタを三日前に見ました。料金所で、一般の方に入って行きました。（ＥＴＣぐらい買えよ！と思いました。） それから多分おもいっきり加速をし、200キロぐらいで走って行きました。いや～、伊勢湾岸道路はよく高級車やスーパーカーを見ますな。怖い！ この前、オートプラネットという輸入車販売店（ホワイトハウス）に、3680万円で、ロールスロイスのなんか？が売っていました。 変な車も一応書きます。...

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• マセラティクアトロポルテ(デュオセレクト)か、アウディＳ８(V10エンジン)の中古を検討しています。みなさんなら、どちらを買いますか？予算はコミコミ600～700万です。

  2012.1.27

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  ベストアンサー： S8を購入できる資金があれば、S8の方が満足度が高いと思います。 ガヤルドのV10エンジンンを搭載するセダンは、きっとこの先も出てこないでしょうし、中古で買っても売るときに値段が残っていると思います。 S8乗ってる人を見ると「いいなあ～」と羨ましくなりますね。

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• お時間があれば、コイン稼ぎも兼ねてお答え下されば嬉しいです。 大阪、神戸、芦屋の3つの中で、最も高級外車（上位車種のメルセデス・ベンツ、BMW及びアウディ、マイバッハ、ロールス・ロイ ス、ベン...

  2012.1.18

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  ベストアンサー： ロールス、ベントレー、アストン、ランボ、フェラーリ、この辺の超高級車は圧倒的に芦屋で見る確率が高いです。 人口云々は関係ありません。ここのお金持ちは普通のお金持ちではないからです。 ベンツもただのベンツではなく、ロリンザーやブラバスの本物をちょくちょく見ます。 神戸から大阪にかけてずーっと2号線を走っていると、芦屋だけ通っている車が違います。 奥様方がジャガーXKのコンバーチブルやボクスタ...

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• マセラティの「デュオセレクト」というミッションは、ＤＳＧやＳトロニックのようなダブルクラッチのタイプですか？

  2012.1.6

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  ベストアンサー： マセラティの「デュオセレクト」トランスミッションは、 通常のシングルクラッチ式のセミAT（＝オートメイテッドMT）です。 フェラーリが最近まで大半の市販車に設定していた、 「フェラーリF１マチック」と同じ物です。 （デュオセレクト開発時、マセラティ社はフェラーリ社の傘下企業だった為） 大排気量車向けのシングルクラッチのセミATとしては、 洗練された、よく出来たシステムですが、 現行型クアトロ

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• （あくまで妄想の話です） 自分の乗りたい車について将来設計をしてみたのですが、 徐々にそれなりの高収入が得られ、現行モデルのままでモデルチェンジや販売終了等は一切考えないとしたら、 20歳ス...

  2011.12.27

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  ベストアンサー： 将来設計をするなら、単純に収入の増加だけではなく、家族構成の変化も考えられた方が良いと思いますよ。 自分専用のセカンドカーとして考えるのなら有りですけど、ここまでオープンばかり続けると飽きるかもしれませんね。

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• このマセラティは新車でおいくらですか？ 高級車買っておいて、私たち従業員冬ボーナス３万円！ ふざけんな～！！！＞＜

  2012.1.6

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  ベストアンサー： グランツーリズモですから グレードによりますが車体価格は１５００万～２１００万円＋諸経費です。

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