現在セカンドカーでロータスエキシージに乗っているのですが、一旦ライトウェイトの楽しさを味わってしまうと、

Question

他のどんなハイパワーなスポーツカーに乗っても楽しいと感じません。この気持ちわかる人いますか？また、オススメのスポーツカーを教えて欲しいです。

Answer 1

ライトウェイト楽しいですね～。（私的にはレプリカバイクに似た楽しさがあります。）
エキシージ、そうとう楽しいですよね。
ライトウェイトに慣れると普通のスポーツカーが鈍重に感じますもんね。

私のお勧めは同じロータスの340Rです。。
ドアも開かず徹底的な軽量化。エキシージの半分強の500ｋgしかなかったのと、レスポンスの良さはレーシングカートのようでした。ただあまりにもスパルタンすぎたため２年ちょいで手放してしましました。

あと、ドイツのイエスもあまり乗っている人がいないのもあってお勧めです。私も人のを海外で２回乗っただけなので、エンジンをガンガン回したわけではないのですが、剛性も思いのほかシッカリしていてレスポンスも上々でした。
スタイルは丸もっこりしているので、これは好みが分かれるでしょうけれども。

ハイパワーなスポーツカーも、剛性がしっかりしていて、それなりに軽量で、レスポンスの良い車だとなかなか楽しいですよ。
ディアブロとかムルシのような鈍重なのはあまり面白くなく感じるかもしれませんが、F40とかF50はけっこうライトウェイトの楽しさに通ずる部分もあって楽しいなと私は思います。くねくねサーキットではちょっと・・・かもしれませんが、高速道路とかだととっても楽しいです。

Answer 2

マクラーレンが作ったロケットと日本のトミーカイラのZZは非常に興味があります。

エキシージも申し分ないですが、こちらのほが軽そうです（タマがなさそうですが）


http://www.enthuno-mori.at-server.com/seven/20031106rocket/
http://enthuno-mori.at-server.com/others/20080712tommy/

Answer 3

ロータスエキシージに勝るのかはわかりませんが・・・思い浮かんだのはスーパーセブンしかありません。

Answer 4

私はインテグラ（ＤＣ５）に乗ってますが、サーキットでエキシージ乗りの方と御一緒したこともありますが、私もその時これ以上のライトウエイトはないと思いました。しいて言うなら、あのトヨタ製（セリカ）のエンジンを９０００回転近くまで回るホンダ製のインテグラ用のＫ２０Ａエンジンに載せ換えれば最高かと思います。（実際やってる人もいます。）で、お勧めのスポーツカーはエキシージ改と言う事になります。