ロータス のみんなの質問

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日本のモータリゼーションを盛り上げてくれるクルマを生産/販売するのに、日本のモータリゼーションを衰退化させかねない屑車に乗って通勤する工員/店員が存在する事を思うと、複雑な気分になり

ますか？

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デミオ15MB<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(モータースポーツベースグレード)
エクリプススパイダーGTS<北米市場向け電動オープンカー>(ワイルドスピードX2登場車両)
リューギ3BOXセダン･5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX･STIタイプＳ(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) スカイライン200GT-t･60thリミテッド(ミリ波レーダー式自動ブレーキシステム搭載) パブリカピックアップ(500kg積み小型ボンネットトラック) GS350バージョンＬ(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) ジェイドハイブリッド･7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション
ピコ(2人乗りＥＶコミューター)

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ベストアンサーに選ばれた回答

キチガイ！

その他の回答 （3件）

  • クズ

  • ゴミ

  • モータリゼーションは経済成長率と相関するものであって、
    屑車に乗るから衰退するものではないからな

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