ロータスエリーゼは新車でいくらぐらいしますか？外車なんですか？

Question

補足

400～700万でｴﾝｼﾞﾝがｾﾘｶと同じなんてちょっとびっくりです。

Answer 1

他の方がおっしゃるように新車価格で400～700万位
そういえば天皇のお嬢さんと結婚された方もロータスエリーゼに乗ってましたね

ロータスはイギリスの自動車メーカーで以前はＦ-1もやってたほどの名門です（今年Ｆ-1デビューした中嶋一貴選手の父親、中島悟がロータスからＦ－１デビューしました）
しかしながら創始者コーリンチャップマンが亡くなってから経営的にはガタガタになり、エンジンを開発・製作するほどの力がなくなってしまい、車体だけ生産しエンジンを他メーカーから購入して搭載する方法を採用したのです

車体はＦ－1直系の軽量シャーシ、エンジンは信頼性の高い日本製、価格と相まって魅力的なパッケージングの車と言えます

Answer 2

479万（税込み）のエリーゼSから680万（税込み）のエリーゼSCまで。
自分が買った頃はまだ412万円（税抜き）エリーゼスタンダードがあったんだけどね。

セリカやカローラ系の2ZZを積んでいるのはエリーゼR。
エリーゼSはMR-S、ビスタとかの1ZZ。
エリーゼSCはその名の通り2ZZ＋スーパーチャージャー。

ベースモデルの内装は非常に簡素。レザーやアルカンタラ内装はオプション。
近年電動装備（集中ドアロック、パワーウィンドウなど）が標準化されているが大した額じゃない。
では何が高いのか？それは全身FRPの軽量ボディ。
このFRPボディが価格の大半を占めている。

バブルと呼ばれた好景気時代に販売されていたM100エランは
どう見てもユーノスロードスターでエンジンはいすゞなのに
600万超えの販売価格でした。こちらも全身FRP。

まぁ、ロータス車では「エンジンに魅力を感じて買う」
という馬鹿者はいないと思います。
少なくともエリーゼシリーズは軽さとハンドリングに最大の魅力があります。
走る曲がる止まるという当たり前の動作が楽しいのです。
スタイリングのみで買った人はほぼ例外なくすぐに（1年未満で）手放します。

Answer 3

外車です。
車両価格４００～７００万でメチャ高いわけではないです。