今車を買おうとしていてロータスエリーゼ(mt)コルベット(mt)で悩んでいます。(どちらとも中古車です) そこで質問ですが、エリーゼとコルベットどちらの方が運転が楽しいでしょうか？

Answer 1

コルベットC6に乗ってますが
全く別物で悩まれてますね！！

ロータスなら狭く荷物も乗らないので普段使いには向いてないが乗ってて操ってるのは楽しいと思いますね！
それこそ違反ですがどこでもベタ踏みして楽しめます！

コルベットは車体の大きさですね！
街中ではあまり気になりませんが住宅街なんか走れませんよ！
ただ乗っていて目立つし速いので楽しいです！
ベタ踏みしたらホイールスピンは止まらないし特に冬は危ないです！
ですが誰にも負けないぐらい速いです
それにトランクがかなり広いので物もかなり乗ります。

どちらの方が楽しいかはどこを走るかにもよるし
一概に運転と言っても優越感で楽しいのか
走りで楽しいのかにもよるので
どちらも楽しいが正解です！

何を求めてるのかに寄りますね！

ちなみにどっちにも言えるのがファーストカーだとキツいと言うことです。

Answer 2

運転の楽しさに何をもとめるかでしょうか。エリーゼは車体が軽く、小さめで、ミッドシップなので、すいすいと軽やかに走り回る。排気量は少なく、燃費はこの種類のくるまにしては良い方。ハンドリングを楽しむ車です。しかし、社内は狭く、乗り降りは楽ではありません。エンジン音が社内にばんばん入り、CD音楽を気持ちよく楽しめない。エアコンは最小限のききめ。内装と呼べる物はほとんどなく、車体はグラスファイバー（いわゆるプラスチック）、雨水は窓からもれる。
コルベットはまるっきり逆ですね。乗ったことはないけれど、車体は大きく大排気量。パワーもいっぱい。エリーゼと比べたら、車内もシートも豪華。長距離移動ははきっと疲れずに走れることでしょう。音楽も問題なくきけるのではないでしょうか。優雅にロングドライブを楽しむだけでなく、一発の早さもかねそなえた車といえるでしょう。まるっきりキャラクターが違います。そこで結論、走りを楽しむために多くの物を捨て去ったために、この1台では二人で買い物や宿泊の旅行にはまともにいけないエリーゼが楽しい（ある意味苦行です）ということにしましょう。

Answer 3

エリーゼ……究極のレイアウトと言われる、リアミッドシップのハンドリングを堪能しては？

コルベットは確か……FRだったよね。

リアミッドシップとFRのハンドリングは全然違うよ。

Answer 4

いつの時代の？

Answer 5

日本の道路事情から言えば、エリーゼの方が扱いやすいですね。

コルベットはオーバーパワーで扱いにくさの方が目立ちやすいかと。

Answer 6

質が違うモノを比較出来ない

バネの反発と化け物トルク

Answer 7

高速サーキットならコルベット
小さめのテクニカルサーキットならエリーゼ

Answer 8

好みの問題だけど、単純にドライビングを楽しむなら
エリーゼがいいね。
特にサーキットなんて楽しいと思うよ。
彼女とデートで楽しくドライブするならコルベットだね。
エリーゼは狭すぎて彼女が可哀そう。