ロータスのエリーゼはスポーツカーですか？

Answer 1

生粋のライトウェイト スポーツですね。
良いクルマです。
フレームが溶接ではなく接着剤で組まれていますので、もしかしたら”プラモデル“かも知れません。（笑）

Answer 2

通勤でよく会うエリーゼがいて前を走ってるんだけど。きついＲのコーナーをひらひらと涼しげにこなして、あっという間に距離が離されると、スポーツカーってコーナーなんだなって思う。

Answer 3

嫁さんが乗ってますが、スポーツカーなのでしょうね・・・
隣に乗っていると、横Gで首がイタイです。

Answer 4

エリーゼは、良い意味でも悪い意味でも典型的なガチのスポーツカーですが・・・しかし、面白いですねぇ。

素のエリーゼは、それほど速くないですよ。まぁコーナーはとんでもなく速く面白いですが、エンジン自体は、ローバー製にしてもトヨタ製にしても、取り立ててどうということもありません。
でも、誰にとってもスポーツカーなんだな、と。

ここでは普段、例えば86/BRZやコペンが、ただ『エンジンがショボい』という理由でスポーツカーじゃないと叩かれ、一方、いくら魔改造車とは言えファミリーセダンのラリー車モドキや、やたらばねが固いFF2BOXが、『馬力がある』『加速がよい』という理由で本格的スポーツカーに認定されてますよね。

いや勿論、そんなものはスポーツカーじゃない、という話ではなく、スポーツカーの定義とか認識の話なんですけどね、ここのヒト達にとっては、エリーゼは『狼の皮を被ったヒツジ』の典型だと思っていましたが、そうでもないのか、と言うことです。
面白いですねー。

Answer 5

ガチのスポーツカーです
あれにステータスなどで乗る人はいないと思いますよ

Answer 6

あれがスポーツカーじゃなければ何がスポーツカーなのというくらい硬派なスポーツカーです

Answer 7

はい。

Answer 8

ばりばりのスポーツカーですね。

Answer 9

スポーツカーですよ

Answer 10

ライトウェイトスポーツカーです。