英国の自動車産業。

Question

英国の自動車産業はどれくらい凄いのでしょうか？
あのロールスロイスはBMWの軍門に下ったのでしょうか？
ロータスやアストンなど老舗のメーカーは多いですが買収されたり影響下になったりしてないメーカーは少ないのでしょうか？
ドイツと日本と比べるとどれほどでしょうか？

Answer 1

全然凄くないでしょ。

「誇大広告」って謂ふんだよ、
質問者のモノ謂いは。

英国の自動車メーカーで
外国企業の軍門に下ってないのは
1社も無し。

独立資本が残る獨逸や日本とは
比較出来ない。
(ファイナンスの観点だけ)

RRはBMWの下。
(但し、航空部門は、BMWがRRの下)

ベントレーはVWの下。

アストン・マーティンは米フォードの下。

ジャギュアは印度タタ重工の下。
レンヂ・ローバーも印度タタ重工の下。

ロータスは馬來西亞プロトンの下。

何より、大衆車部門は、外国企業の
子会社としても英国に存在せず。

ブリティッシュ・レイランド(BL)は
1986年に、部門毎に切り売り。

オースチン、ローバーの名は消える。
生き残りの一つがレンヂ・ローバー

但し、BLの印度子会社、アショーク・
レイランドは健在。

その子会社(BLからは孫)、スリ・ランカの
ランカ・アショーク・レイランドも健在。

終戦直後の大型トラックやバスを
未だに造っている会社。

質問者からのお礼コメント

英国の自動車産業がそれほど深刻だったとは知りませんでした。
名門の数は多いですが厳しいのですね。
順調なのはドイツと日本くらいなのでしょうか。

Answer 2

純粋な英国資本はモーガンくらいでは？
英国車は60年代後半からのアメリカの排ガス規制の遅れのせいでダメになったという話です。
アメリカで売れなくなってしまった。これは相当な痛手だと思います。
ロールスロイスやMINIはBMWベントレーはVWの傘下です。
ロータスはプロトン、アストンマーチンは一部がフォードで後は投資家グループが持っています。
ジャガーもランドローバーもタタの資本になっています。
もはや日本車やドイツ車と比べるべくもありません。

Answer 3

全滅したじゃん。
アストン・マーチンなんて何回破産したか分からんし、ローバーもオースティンも消滅。ミニだけBMWに引き取られ。
TVRやMGなんて知ってる？
ロータスが辛うじて息をしている程度。
ジャガーもランド・ローバーもよりによってタタの傘下だし。金だけ出させてそれなりにうまくいってるらしいが。