人生最後のピュアスポーツカーに乗りたい

Question

もうすぐ定年を迎えます。
いままで数々の車遍歴を繰り返し、現在でもインプレッサでミニサーキットを走っています。
人生最後のピュアスポーツカーに乗りたいと思い、あれこれ選定していますが大変迷っています。
みなさんのアドバイスをお願いします。
（条件）
軍資金　６００万円まで
（用途）
ツーリング、腕を落とさないため、たまにサーキット走行、海釣りに行くので道具も少し積みたい。
（ノミネート）
ポルシェ９１１カレラ（３２０ＰＳ）中古
ポルシェボクスターＳ中古
ロータスエリーゼ１１１Ｒ中古
ＢＭＷＺ４Ｍロードスター中古
スバルインプレッサＳ２０４、もしくはスペックＣＲＡ－Ｒ
ランエボ９ＧＴ
などです。スーパーカーやＧＴ－Ｒ（すでに乗りました）　には興味はありません。
維持費等も含めてみなさんのおすすめはなんでしょうか？。理由も添えてお願いいたします。

補足

途中ですが、いろいろご意見ありがとうございます。 ＶＷＲ－３２は６年前にゴルフⅣＧＴＩ（ＣＯＸ２００ＰＳ仕様）に乗ってましたのでおよそ検討がつきます。Ｓ１５シルビアのＳＲ２０ＤＥＴｅｇも面白いですが、友人（整備士）がそれの３５０ＰＳで一緒に走っていますからね。人生最後にしては少し役不足でしょうか。生意気言ってすみません。

Answer 1

かなり自動車に詳しく運転の経験もおありのようなのでアドバイスが難しいですね。

自分だったらどうかなぁと考えます。

動力性能や希少性で選ぶと間違いなくＳ２０４かＲＡ－Ｒでしょうね。
でも現在もインプに乗っているということや人生最後ということを考えるとちょっと違う気がします。

見た目の派手さやスポーツ性と言う意味ではエリーゼ１１１Ｒやエキシージも捨てがたいですが、トヨタの２ＺＺエンジンで満足できるか？という気もします。

９１１やボクスターは大人のスポーツカーという雰囲気がありますがピュアという感じはしませんし、、

ここは思い切ってケーターハム（ロータスは古すぎるので）スーパーセブンで如何でしょう？
メンテナンスも含めてライフワークにしましょう！！釣り道具は助手席にトノカバーでガマンしてくださいね。

あ、カブっちゃいましたね。

質問者からのお礼コメント

短い時間でしたが、沢山のご意見ありがとうございました。スーパー７も以前から検討してますが、極端なお遊び車に思えてふっ切れませんでした。
９１１、エリーゼ、スーパー７で検討したいと思います。

Answer 2

クーペ乗りですが、、、

釣りもどのような釣りをするのかで、装備が大きく変わりますよね。
私も釣り（波止釣り）をするのですが、かろうじて積めるという感じです。
大きなクーラーの積むのはムリかと思います。
以前友人がスポーツカーに乗っていたとき、ジギングに行くときは他人の車で行ってました。
竿は積めても、クーラー（１５０Ｌ）がムリと言ってました。

私がこの候補の中から選ぶなら・・・
釣り優先ならインプかランエボ、走り優先なら９１１かエリーゼ。
個人的にオープン好きなので、ボクスター、Ｚ４も捨てがたい・・・

Answer 3

経済性やメンテナンス性からNSX-Rは如何でしょう。ミッドシップスポーツでラゲッジスペースも確保されているので海釣りも問題無いと思います。

Answer 4

スーパー７が宜しいかと思います。
リアルに車の挙動が伝わって来るからです。
海釣りの件は、
セブンに合わせた物に、サイズ変更と言うのは？

参考になって頂けたでしょうか。

Answer 5

ピュアスポーツというならば、ロータス　エリーゼＳの新車がお勧めですが、
トヨタ製ノンターボエンジンなので、故障も少なく維持費も安く上がりそうです。
ただし海釣りの道具は難しいと思いますので、

意外なところで新車のＶＷゴルフＲ３２はどうでしょうか２５０ｐｓ　ＤＳＧ　６速も魅力ですし
実用性はスタンダードゴルフと同じですので、普段使いにも便利です。

Answer 6

車歴がまだ３台目（２種類目）の若造ですが・・・
ちょっと私の好みが入ってしまいますが。ｽﾐﾏｾﾝ
運転を楽しみたい！と言うのであれば、やっぱりFRかMRが一番良い様な気がします。
ｵﾝﾛｰﾄﾞ4WDの高性能には敵いませんので、車速は落ちると思いますが、コーナリングの楽しみが増えるような気がします。
個人的にはシルビア（S15）をお勧めしてしまいますｗ
設計が古いエンジンでボディ剛性も少なく、足回りも単純で、車の性能的な速さは求められませんが、運転は楽しいです。6MTのクロスミッション（ＳＴiのインプレッサセダンなら同じだと思いますが）が運転の楽しさを倍増してくれますし。
単純なつくりなだけに、ドライバーの癖？がすごく出しやすい車だと思います。
サーキット走行すると言う事ですので、かなりのドライブ技術をお持ちだと思います。ちょっと、運転の仕方を変えるだけで走り方が大きく変わるシルビアは、運転技術をもつ方なら、いろいろ楽しめる車じゃないかな？と。
一応４人乗り（後部座席は狭いですが）ですし、分割の釣竿なら余裕で乗ります。
トランクもありますので、近場の旅行なら全然普通に使えます。
ただ、すばらしい車歴をお持ちなので、中古車でしかも主要部品は改造しなければならない古い車をお勧めするのは、だめでしょうかねぇ（＾＾；

Answer 7

ピュアスポーツならロータスエリーゼしかありません。
但し、インプレッサ/ランエボ/911カレラ以外は動力性能が・・・

Answer 8

インプレッサやランサーがピュアスポーツカーか？（所詮は４ドアセダン）という議論はさておき、”ピュアスポーツカー”という部分に拘るのなら、やはりエリーゼが最右翼ですが、如何んせん実用性に大きく難があります。
サーキット走行にも使用との事ですので、スタイルをスポイルしてしまうロールバーの装着が必要なオープンカーもあまりお勧めできません。（構わないという事であれば別ですが）
必然的に９１１という選択がベターなのではないでしょうか。
消去法的な選択になってしまいましたが、積極的に９１１を選ぶ価値はあります。
６０年代から続く歴史と技術の蓄積。何故９１１は現在もトップスポーツカーなのか？
その片鱗に触れるだけでも貴方の車暦に華を添える事ができると思います。
ただ、長い釣竿を載せるのは難しいかも知れません。

Answer 9

ポルシェ買えるならポルシェがいいと思うんですが、中古だと故障しやすいので、ちょっとお勧めできかねる感じではありますね。部品取り寄せとかしこたま面倒です。

個人的にはロータスエリーゼが好きですが、荷物の積載能力がいまいちです。一人乗りなら助手席に荷物おいてしまえば問題ないですが、つり道具だとちょっとみためがかっこ悪いですね。

RX-7の後継が出る感じもしますが、まだ先ですかねー。