ロータス のみんなの質問

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60歳を過ぎた人にトヨタ86やマツダ・ロードスターは似合いますか。
スポーツカーといえば似合うのは初老の人という説がありますが。

たまに初老のおじいさんがロータス・セブンとかに乗っているのを見るとこちらがドン引きですが。
確かに初老のおじいさんがポルシェに乗っていたらお金持っているとオーラーでドン引きですが。
それで初老のおじいさんには86とかロードスターは似合いますか。

と質問したら。
シビックtypeRは絶対に似合わない。
という回答がありそうですが。

確かに初老のおじいさんがRX-7やシルビアで走り屋気取りは厳しいですが。

それはそれとして。
初老のおじいさんに新車の86とかロードスターて似合いますか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ロードスターの場合は容姿によります。イケメンのナイスミドルなら似合います。

60過ぎて86はナシです。いい年こいて偽物なんちゃってスポーツカーは恥ずかしくて乗れません。私は車の本質を知りませんと言いながら走っているようなものです。

その他の回答 (16件)

  • 来年還暦だから充分に初老のジジイなんだが、過去にロータスセブンも乗っていたと言う変なプライドが有って、今さらロードスター買ったら初めてのオープンカーに喜んで乗ってるみたいに思われるのが嫌で買いたいが買わない
    と回答したら、プライドの高いジジイほど見っともないものはない! と返答がありそうなので
    それはそれとして、セブンじゃあ余りにも役に立たないので今は買い物にも使えるケイマンに乗ってる訳だが車に詳しくない者からみたらケイマンも86もロードスターも似たり寄ったりだなと.....

  • 今時、60歳過ぎでおじいさん…という認識自体が古くさい。

    スポーツカーに乗ってる人が走りに拘る人…との認識も間違い。
    スペックとか関係なく単に外観の好みで乗る人も多いから。

    例え若者であっても似合わない奴はいるし、白髪の人でも似合う人はいる。

    ちなみにご近所のおじいさんは赤い86に乗っている。
    朝にすれ違う黒い86も初老の方。
    どちらもドン引きするような感じでは無いと私は思うが、感じ方は人それぞれだし、地域性もある。

    ただ、偏見を持って見るとドン引きするのは当然だと思う。

  • 老後にドリフト始めたって人を何人も知ってますが・・・・
    私の周りではS15とローレルが人気みたいで多いです。

  • 86・ロードスターは確かに若向けのように見えますが実際乗っている方は40歳台以上ですよ。
    それにこのクラスはそれほどパワーの有るスーパースポーツでもなく普通の乗用車より軽快に走れるスポーティーカーと呼べるものだと思います。

    また、MTの方が好きと言う年齢も50歳代以降だと思いますし、MTを選択仕様とするとどうしても86やロードスター、スイスポなどスポーティーカーになってしまうのではないでしょうか?

    逆説的に言えば高齢になってATに乗ると踏み間違え事故等も心配されますが、MTであれば咄嗟の時にクラッチを踏む癖が付いているので踏み間違え事故も予防できます。

  • 歳を重ねて、経済的にもゆとりがあり、経験も豊富と思われる60過ぎと見える人が、本物志向でない、安っぽ〜い車に乗っていると、別にドン引きなんてしませんけど、残念な気分になりますね。
    そもそも、86やロードスターなんて、スポーツカーでも何でもなく、本物スポーツカーが買えない貧乏人が、スポーツカーの気分を味わうためのナンチャッテ車ですから、、60にもなって、そんなオモチャみたいな車にしか乗れない人に、自分の将来を重ね合わせると、、
    ああはなりたくないなー、と思うばかりです。

  • 本当に年をとったら、乗り降りしにくい車は敬遠します
    足腰が弱ってきますからね
    だから年寄りの乗るスポーツタイプは、無理をしてる感がムンムンです
    つまりどちらも似合わない

  • 別に何乗ったって引きません。
    そんな偏見は持ちません。

    ただ、年に見合ったジェントルな運転はして欲しいですね。

  • ロードスターはともかく86は無いです。
    86はこういうやんちゃな車が好きな人でもちゃんとスペックや、内容を見る人なら敬遠する車種です。
    金額云々ではなく、スポーツカーになってないのが問題なのです。

    ライトウェイトであるべき動力性能なのにライトウェイトではない。
    (詳しいディーラーマンに聞いたら軽量化の予定も見込みも無いそうです。)

    かといってエンジントルクが吹け上がりが中途半端なので出足でもたつき、ノーマル車ならノーマルスイスポにカモられる。
    (人気なのが後付けターボキットなのも納得)

    動力に対して足回りはカーブマシン「っぽく」しようとしてるが、立ち上がりが悪いので楽しくない。

    一番問題なのがクーペっぽくしようとしてむしろ格好が悪い外装。

    とツッコミどころ満載で60代になったベテランが乗っていると、そのスジのお仲間さんには分かっていないと思われるのが関の山です。

    要はベテランがポルシェ、メルセデス、BMWのクーペに乗って様になるというのは、スマートかつ流麗な運転をしてこそなのですが、86はその対極に位置するコンセプトで若い世代が入門的にスポーティ「っぽい」走りを楽しむ車なのでベテランだと釣り合いが取れないというわけです。
    ついでを言えばベテランさんでクーペを選ぼうとするなら当然ワインディングの楽しさ、緩急の楽しさもご存じでしょうから86では及第点を得られないでしょう。

    これが楽しめる国産車はロードスターくらいで、フェアレディZではマッチョ過ぎますし、シビックtypeRはスバルのWRX STI同様に直線番長でこそ輝きますから、ベテランドライバー好みのスマートな運転とは対極ですね。

    そういう観点からすればRX-7をリペア&チューニングして乗ってる方が通好みでしょうし、丁寧にかつ格好良く運転していれば、思い出補正を刺激しつつ様になって見えると思います。

  • まずセブン乗りが初老で何故ドン引き?
    86.ロードスターも似合うと思うし、コペルやs660でもありだと思うけど。1919は初老男性が乗るスポーツカーはどの車種が似合うか自分の意見を述べて欲しいですね!

  • 似合う似合わないで車を選んだ経験が
    無いし人が乗っている車を似合う似合わない
    という視点で見たことが無い。

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