↓のＵＲＬの「チゼータＶ16Ｔ」って、もしかしてベースはロータスのエスプリかな？ http://www.h3.dion

Question

↓のＵＲＬの「チゼータＶ16Ｔ」って、もしかしてベースはロータスのエスプリかな？

http://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/V16T.htm

Answer 1

チゼータＶ１６Ｔにベース車はありません。エスプリのシャーシでは
Ｖ型１６気筒を横置きに搭載する事はできませんし、設計者も違います。
エスプリは鋼鈑バックボーンフレーム＋ＦＲＰ外皮なのに対して、
チゼータは鋼管スペースフレームです。

チゼータのデザインは、マルチェロ・ガンディーニが手がけていますが、
その直前にカウンタック後継車（後のディアブロ）を手がけていましたので、
そのプロトタイプと非常に良く似たデザインになっています。
ただ、このプロトは当時クライスラーの経営陣に却下され、デザインに
手直しをしてディアブロとして生まれました。

Answer 2

エスプリじゃないでしょ。
シャーシーのサイズが全く合わない。
剛性も不足してるし、ベースとして成り立たない気がする。
ディアブロに１票。

Answer 3

「1988年12月、アメリカのビバリーヒルズで突如公開された スーパースポーツカー。 その名は“チゼータV16T”。 以前ランボルギーニに籍を置いていたクラウディオ・ザンポーリが 自らの夢を具現化させたものだ。ちなみに、チゼータとは 彼のイニシアル、“CZ”をイタリア語読みした音である。」

エスプリというよりほとんどディアブロですな。

Answer 4

俺は、自分ではURLを貼るが、質問者や回答者が貼ったURLは絶対にクリックしない。

エスプリの車幅では、８気筒＋アルファのエンジンが横置きに納まらないと思う。