ロータス のみんなの質問

解決済み
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CVT 若しくは 某劣悪日本車メーカーが作った駄目トランスミッション搭載車を運転しても何の不満も感じない無礼者は、
クルマを評価する能力が高いCVT否定派の方々/クルマを評価する能力

が高い某劣悪日本車メーカーのアンチの方々を愚弄している上に、
走る歓びに満ちたCVT非搭載モデルを丹精込めて作ってくれている優秀な自動車メーカーを冒涜していますか?

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アバルト フィアット マセラティ クライスラージープ キャデラック ビュイック シボレー ヨーロッパフォード アストンマーティン ジャガー ランドローバー ロータス ケータハム MINI BMW フォルクスワーゲン オペル ルノー プジョー
アクセラスポーツ(i-ACTIVSENSE) 卑弥呼(後輪駆動) ラフェスタハイウェイスタースプレモ WRX・STI(AWD) RC350バージョンL クラウンセダンスーパーデラックス(FR) ランドクルーザープラドディーゼルターボ エルガハイブリッド ミニキャブミーブバン アクティトラック(3AT) ミラXスペシャル(5MT)

補足

http://www.youtube.com/watch?v=1E9jASu9BiA http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14148857204/a366436004 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154132876/a378716032

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ベストアンサーに選ばれた回答

CVTの良さが分からんのですね。可哀想。しかも、あなた相当なヘタ確定。

CVTだと、回転数一定で走れるから。加速度が一定なの。

あなたのような下手くその波打ち運転は嫌いだから。

質問者からのお礼コメント

2017.1.11 12:07

俺に言うなや
CVT否定派に言えや
下手クソって決め付けんなや、エスパーか
質問内容に答えろや

その他の回答 (3件)

  • CVTもそのほかのシステムも良いところもあれば悪いところもある
    それが理解出来ないなら、貴方にトランスミッションを語る資格などありません。

  • 「CVT非搭載モデルを丹精込めて作ってくれている」
    と「優秀な自動車メーカー」がイコールでは無いと思いますけど。

    (tsuburero_suzuki_tousanshiroさんへ)

  • ??????????????????????????????????????????????????

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