ロータス のみんなの質問

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フェラーリ、ポルシェ、BMW、ベンツ、ロータス等・・・で

整備を楽しめながら維持するに楽しい車種は何がよいでしょうか？

・今のところは空冷ポルシェ、M3が希望
・あまりにも故障が多い車両は乗れる時間が無くなるのでパス
・パーツは海外含めてあれば問題なし
・予算は700万ほど
・タイプ（スポーツタイプ、セダン等）にこだわりは無し
・屋内ガレージあり
・エンジン組み、板金以外は当方で整備可能
・ある程度（この程度というのが説明するのが難しいですが）手をかける必要がある

上記の条件でよい車両があれば教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私なら９６４までの９１１ですかね
それ以降はもう自分で触れない
ベンツもＢＭＷもそう
ベンツなんてずいぶん前からパッド交換も専用の機器がないとできない
いじって遊べるのは６０年代や７０年代まで
８０年くらいから厳しいと思う

質問者からのお礼コメント

2014.12.12 21:55

ご回答ありがとうございます。ただ意見が分かれましたね。選ぶのは時間がかかりそうです。

その他の回答 （3件）

  • 自分的には、ロータスエリーゼ辺りがオススメです国内車両のパーツを流用出来たりする所が良いですね

  • 大掛かりな故障以外をDIYで楽しみながら乗るならBMWがイチオシですかね

    まずフェラーリ・ポルシェ・ロータスは論外
    ベンツはDIYでもパーツ交換等は可能だけども、エラー消去のために一々コーディング（パーツ交換のみだと不具合が直らない）しに行かなきゃならないのと、ウインドウレギュレーター等リベット留なパーツが結構あったりで面倒
    BMWはレギュレーター交換も慣れると15分ほどで出来る
    ベンツと同じようにOEMパーツが豊富で、尚且つベンツより安価

    同じセダンでもBMWの方がシートポジションが低いので結構スポーツ車感覚
    キチンと手を入れてやれば国産車並みの維持費で済む
    まぁそれでも各センサーの不具合とかは多々あるけども

    何世代か前のE46M3・R230両方所有しましたが、個人的に乗って楽しかったのはBMWですね

    E9系M3はクーペしか乗ったこと無いですけど最後のNAエンジンM3になるので所有してみても良いかと思います。

  • 930 964 あたりで日産のエアフロをくっつけて
    毎日エンジン一発で動いて快適使用ながら
    ＮＡで筑波１分２秒ってお店やってた
    知人がいるので私も空冷911に１票です

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