スポーツカー全般の性能とロータス社のエヴォーラについてです。 聞きたいことが4つあります。

Question

①例えば高速道路でMT5速の120kmで走っているとして一気に2速もしくは3速におとしたらガクッと慣性の法則は働きますか?

②http://www.youtube.com/watch?v=UuR61J5Yhw8 この動画の0:32以降の爆発するような音は仕様だとおもいますか？
それとも1速で奥のほうまでアクセルを踏んだらこんな音がでるんですか？

③クライスジークなどのものは昼は爆音モード、夜はサイレントモードのようにボタンかなにかで切り替えをすることはできますか？

④ロータス社のエヴォーラは現在中古の安いもので600万前後ですが5年後、10年後にはいくらくらいになってるとおもいますか？

すべて知っているに越したことはありませんが主観や予想で構わないのでお答えいただければ幸いです。
この４つの中から一つだけでも大丈夫です！

Answer 1

①〜②④についてエヴォーラの内容で回答します。
①実際にやったこと無いので予想ですが、スポーツレシオが付いてる場合、3速に落としても極端にガクッとならないと思います。(かなりの減速はしますが)。ちなみに5速で120Kmでは、エンジンの回転数は3000回転強なので、3速に落とすと一気に回転数が上がってしまいます。
②エヴォーラのエンジンはV6なので、あそこまで甲高い音はしないです。さらに音の大きさもフェラーリと比べるとかなり小さいです。それでも1速〜2速で引っ張れば、心地良い音がします。
④2シータモデルは、かなり安くなりそうですね。エスプリの値段を考えると10年後は300万位が予想出来ます。現時点で日本に入った台数は、200台強らしいので、何かの拍子で人気が出ると安くならない可能性もありますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございます！
全ての解答が勉強になりました！

Answer 2

①一つ落とす程度なら減速Gがかかるくらいだけど、落とし過ぎると駆動輪がロックする事もあります。

②途中でフルスロットルにしたのだと思います。
フェラーリはゆっくり走っててもバイクみたいな良い音してますよ。
フルスロットルにすれば、それこそ凄い音になるでしょう。

Answer 3

4番についてで、これからロータスが何台車を出すかやエヴォーラの売れ筋によりますが、09年の新車時の値段で900万前後と考えると、だいたい5年後で400万後半位になるとおもいます。そして10年後で300万から200万ではないでしょうか？

Answer 4

①減速Gがすごくかかります。要はブレーキ踏むのと一緒ですが。

②回転が上がればあんな音ですよ。いくらフェラーリでも低回転では普通の音です。

③可変バルブをつけてもらえばどんなマフラーでも切り替え可能。

④200万前後？今のロータスはでかく重くなり過ぎているので不人気車になるのは確実。