町の自動車整備工場ってどんなものなのでしょう？ ディーラーではなく「（有）○○自動車」みたいな整備工場に持ち込もうと思います。

Question

質問なのですが、

①整備技術は大きく変わりますか？
②部品が新しく必要となった場合、ちゃんとした部品の流通ルートは確保されているのでしょうか？
③金額はディーラと町工場、どちらが高いですか？

今考えている工場は、県の自動車整備振興会の認証を受けていてロータスの看板を掲げているところです。
比較的大きめで、カスタマイズではなく修理に特化しているようです。
また、車種特有の現象についてディーラーのほうが熟知しているのは承知しております。

Answer 1

街の修理工場は、腕の良し悪しに差があります。

腕のないところはディーラー整備士です。 ディーラーは部品交換所であり治して使ったり、関係ないところも平気で交換します。

ディーラーは整備マニュアルに従って治すだけですから、腕もなければ知識もない整備士が多いです。

ディーラーの利点は、保証がきちんとしてることくらいですね。

①変わります。街の修理工場の方が腕はいいです。
②部品の流通ルートはディーラー以上に確保してます。
③工賃は「時間×工数」で法律で決まっていますが、街の修理工場はどんぶり勘定ですので、安いところが多いです。

車種特有の現象がディーラーの方が熟知？？・・・これは間違いです。ベテラン整備士であればそうかもしれませんが、ディーラーは入れ替わりが激しいので若い整備士ばかりです。
最近は平成元年式程度の車がまだたくさん走ってますが、ディーラーへ行ってその車を本格的に修理できる人、また部品を確保できるディーラーはかなり少ないというより無いといっても過言ではありません。

修理工場によりけりですが、外車や古い車などがポツンポツンと置かれてるところなんかは、かなりの腕があります。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございます。
最後の一文に惹かれました。

Answer 2

町の自動車整備工場へ行くなら、車検の相談やオイル交換など、まず行って雰囲気を確かめたほうが良いと思います。
基本的に地域に密着した店が多いので、固定客が付いています。
客が逃げない理由がそこにあるはずです。
あなたの価値観に合致すれば、金額以上のメリットがあるんじゃないでしょうか。

部品の調達は基本的に部品商を通すかと思います。
部品商は色んな部品商やメーカーから仕入れます。
車屋が直接メーカーから仕入れることは難しいし、高くなってしまう。
ちゃんとした流通ルートってのが分かりませんが、数百円安いからってネットでわけの分からない部品を仕入れたり、在庫を抱えるリスクを負うくらいなら、仕入れが高くても部品商を通すと思います。
また、顧客に販売するのは基本的に定価となるでしょう。
物によっては、1割～2割は安くなるかもしれません。
用品店のように、物によって5割～7割引なんてのはまず無理だと思います。

ディーラーと比較するなら町工場のほうが安くできると思います。
ただ、ロータスだと同じように高いと思いますよ。

整備の技術に関しては、知識レベルの技術なのか、腕なのか、どっちでしょうか。
例えばエンジンのオーバーホール（分解）なんかは特殊な作業なためディーラーでは行いません。
外注となります。
ただ、町の整備工場も外注に出すでしょう。
オーバーホールがまともにできる設備を整えるより、外注に出したほうがリスクが低いですから。
オーバーホールできる店が、技術のある店なのか？と聞かれると違うと思います。
それよりも、なぜオーバーホールが必要になったのか「現象」から「原因」を突き止めて「最適な修理」を提案できる店が良いんじゃないでしょうか。
それは経験であったり、知識であったり色々。
古い店だから優れている点もあれば、劣る点もある。
整備技術ってのは日々進歩なので、単純に判断できないです。

Answer 3

①お店によって様々。
ポンコツ整備士もいれば、宝の持ち腐れ整備士も。
これはディーラーも同じ。


②これは街工場の方が有利。純正品をはじめ、中古品、リビルト（再生品）品、社外品、など様々に対応し、部品商（業者）が頻繁に出入りしてる。
ディーラーは純正品のみ。


③見積りの仕方や、部品の値段によって様々。





街工場で修理に行き詰まった時なんかは、最寄りのディーラーや、ディーラー本社技術部に問い合わせて資料請求したり、自己診断機も幅広くメーカーに対応した汎用自己診断機を導入している所もある。


先の方も仰ってましたが、「マットを汚された」など、CS（お客様満足度）教育や接客教育は、ディーラーの方が力を入れてると思います。

Answer 4

お店によりけりです。

私の家の周りのお店はろくなお店がありません。

腕があるないではないのですが、例えばディーラーではまずありえない事がおきたり(新品で買ったフロアマットが油まみれで帰ってきた)、知ったかで嘘ばっか言ってたり、お客に対する態度も悪かったり最悪なお店ばかりです。

まああとは、他の回答にもありますが、得意不得意がありますので(うちはトヨタしか出来ませんってお店があったけど潰れた。当たり前だ！)もし利用されるのであれば、評判を聞いたりした方がいいですよ。

まあ実際はお店云々よりも、人間性ですからね。勿論ディーラーも。

Answer 5

ディーラーも、自社で出来ない修理は外注業者（町の修理工場）に委託します。
車検認定工場では無いけど修理は完璧な所は多く有ります。
ただ・ブレーキ関係の部品の修理は出来ない決まりが有ります。
ただ・ロータスクラブの看板が出ているならシッカリした店舗ですが、料金はディーラーと変わらないと思いますよ。

Answer 6

町工場の良いところ 地域に密着で近所で ディーラーの良いところ メーカーの考えがある所 車を社員一同でホローする所民間工場 メーカーの考え一番で仕事するところ ディーラー で良いのではないですか どちらも販売しています 車両も信頼も どちらがあなたの使い勝手に合うかですよ 親戚絡み おカネ絡み やり易い方で めんどくさくない方で 買った時良かったな 頼んだ時 良かったなと感じた方で良い どちらもあなたに期待しています 付き合いたい方で 出来るだけの事をしていますよ 安く欲しい ではこんな形でと プライスを出すます どちらもです 身内からお話しを頂いてます 頑張っています 店長から許可をいただきました と営業マン汗かいてます 成績にリアル でもお互い点検車検代替え考えて あなたとの付き合いを期待しています ディーラー ＆ ㈲ 本気です スタントさん 等に負けれません 整備費用 有効に考えています店側の 利益もありますが 儲からないあのでまずはお客様の為の提案 に対応できるすべを受付時説明しています 安い理由 満足の訳を どちらも本気ですので 付き合いの理由で決めてください あなたが満足できる方で

Answer 7

①整備技術は大きく変わりますか？

得意不得意の分野にムラがあります。得意な分野ではディーラー顔負けの技術力があったりしますが、不得意な分野だと失敗や引き受けないと言った事があります。
総合力はあまり高く無いので、修理内容で相談した方が良いです。


②部品が新しく必要となった場合、ちゃんとした部品の流通ルートは確保されているのでしょうか？

普通の整備が出来る所なら、国内にディーラーのあるメーカーの純正品で廃版になってない部品なら問題ないでしょう。
並行輸入車のような場合や、古くて廃版になってる部品だと対処出来ないことが多いです。


③金額はディーラと町工場、どちらが高いですか？

工賃は町工場の方が圧倒的に安いです。ディーラーの半値以下な所もゴロゴロあります。
部品代はディーラーの方が安い事があります。町工場の場合は取り寄せの手数料が、追加で掛かる事があります。
総額では町工場の方が安いと思います。

Answer 8

ディーラーと遜色ないのでは

一度お願いしてみて不満が残るようでしたら次回から別のところに出せばいいだけのことです