ロータス のみんなの質問

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なぜポルシェ９２８はスーパーカーに定義されないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

同時期のポルシェ９１１やフェラーリ３０８やロータス・エスプリやランボルギーニ・ウラッコよりたぶん圧倒的に９２８て速かったと思うのですが。
よく分からないのですが。
６気筒や８気筒のスーパーカーの中で一番速かったのは９２８で認定でいいと思うのですが。
なのになぜ９２８はスーパーカーと定義されないのですか。

と質問したら。
ＦＲだから。
という回答がありそうですが。

トヨタ２０００ＧＴはＦＲですがスーパーカーに定義されていますが。

それはそれとして。
９２８て速さもあって。
値段も結構したと思うのですが。
それに純ポルシェ製だと思うのですが。
なのになぜ９２８はスーパーカーに定義されなかったのですか。

余談ですが。
ポルシェ９２４は確かにスーパーカーではないと思いますが。


#911

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走りがチョロ過ぎて、軽のターボ車に煽られる♪

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その他の回答 （10件）

  • 性能が低い

  • かっこわるからなぁ

  • エンジンだな。

  • ちょい性能がひくい

  • 馬力が低い

  • 以前ポルシェ928 GTS に乗っていました。
    小さい頃に憧れた車が 18年間も大きく形を変えずに 進化し続けて 1995年まで生産されました。 僕が持っていた 928は最終型の GTS で最高出力は350馬力 、v8エンジンはすごくトルクがあり、 重い車体をグイグイ 引っ張って行く感じでした。0～100kmは5.8秒で、 カウンタックや初代 NSX と同じぐらいだったと記憶しています。 アイバッハトランスアスクルによってコーナーリング性能も良かったです。
    スーパーカーというよりはグランツーリスモという位置付けで、 居住性を犠牲にしていない高級スポーツカーという感じですが、 スーパーカーブームの時から存在した ポルシェであり僕の中では立派なスーパーカーです。

  • 当時からマイルドなイメージが売りでしたよね。

    トヨタ2000GTはスーパーカーかなあ？
    死んでから伝説になるロックアーティスト的なイメージだけどな。

  • そもそもスーパーカーの定義が曖昧ですよね？
    例えば、仮にですが、スーパーカーとは「スタイルがロー＆ワイドで、300km/h以上出る」のが基準だとすると、昔のサーキットの狼に出ていた相当数の車はその基準から外れますね。ロータスヨーロッパなど論外でしょう。
    当時は300km/hオーバーを謳っていても実際に300km/h出せる車は無かったと思います。
    それに、ポルシェは９１１でもスポーツカーであってスーパーカーとは呼ばれていませんので、９２８もスポーツカーでよろしいかと。

  • 乗ったらわかる、かったるい走りしかしない。
    昔のATって、キックダウンが遅いから早いタイミングでなるようにしろという注文が多かったし、CO１パーじゃ、たるいから５パーぐらいにしろ、いや、ちょっとアレなんで２パーぐらいにしときましょう。
    って、感じだった。
    このような客の守りができる車屋でないと務まらないから、スーパーカーとは言えない。

  • 爺さんが勝手にスーパーカーの定義だ、そうじゃないと思っているだけでは？そのめでたい頭の中を工事しないと…。回答はスポーツカーの定義ってそんなに重要か？知ってメリットあるのか？

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