ロータス のみんなの質問
猫足獅子(プジョーと肉球好き)さん
2009.3.31 19:00
blu********さん
2009.3.31 22:50
安全性、快適性を確保しつつ軽くするというのは資金と技術力が必要。それができるメーカーはトヨタだと思います。すっごく凝ったことすると儲けが少なくなるから?いままであまり軽量化を前面に押し出してはいませんが、燃費向上に効くこともあり、これから出す車は軽くしてくる、と予想します。ロータスのような尖った軽量化ではなく、量産メーカーらしく、どのジャンルでも装備満載なのに案外軽い、的な展開になるとは思いますが。
質問者からのお礼コメント
2009.4.6 22:31
皆様ありがとうございました。確かに、トヨタは全体的に軽い感じがします。
ycq********さん
2009.4.1 11:30
ホンダです
旧インサイト、NSXはオールアルミボディでした
カーボンのプロペラシャフト、ボンネット
チタンやマグネシュームも使ってます
もっと言えば
繊維強化金属FRMなども使ってました
mid********さん
2009.3.31 22:24
車関係なんてまだまだ甘いと思います・・・
別分野ですが
購入層の方々が、欲しがっても居ないのに
マグネボディ仕様、軽量化のための肉抜きしまくりナ
製品を知っています。
設計部門の方々に伺ったところグラム単位のとこまでやるそうです。
未だにマグネホイールって普及して無いし・・・車。
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