ロータス のみんなの質問
gui********さん
2014.9.6 18:06
スーパーカーという基準も主観的で、個々で思うところはバラバラだと思いますが、
私は国産なら、NSX、現行GTRがそれに該当すると思っています。
これらの車は一千万前後とかなりスーパーカーと類するものではお安いものだと思います。
ドイツやイタリアのメーカーの同じもの作らせれば二千万~三千万くらいいくと思います。
更に、個人的にはシボレーコルベットもスーパーカーに類すると思っています。
あのパフォーマンスで698万は破格も破格だと思いますが、
残念ながら今年モデルチェンジしたらいきなり値上げしてしまい(なぜこんなに値上げしたのでしょうか?)
一千万近くになってしまったようです。
私は外車にはあまり詳しくないのですが、
このようなラインでスーパーカーと決めるならば、かつてのコルベットのように600万前後、
あるいはそれ以下の価格帯で購入できるようなスーパーカーというのは存在するのでしょうか?
あれば、どのような車があるか教えてください。
また、更にはBAC MONOのように公道走行可能なF1のようなボディ形状をした車で
1千万~500万くらいで販売しているモデルなども存在するならば
教えてください。
更に、蛇足になりますがロータスエリーゼのような、パワーは無くとも、
徹底的に走りに徹したレイアウトの
超ライトウェイトスポーツも
人によっては「スーパーカー」と位置づける人もいるのでしょうか?
(もちろん、買えるほど経済的余裕はありませんが、興味はとてもあるので)
gom********さん
2014.9.6 18:22
フォーミュラマシンの公道版ってのがスーパーカーじゃないのかと思ってました
スーパーカーを拡大解釈してったらプリウスとか凄いスーパーカーだと思う
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