リンカーン・ナビゲーターに詳しい方！お願いします！

Question

ぼくはナビゲーターが大好きです。
いろいろ見ていて、一番すきなのがやっぱりナビゲーターです。

現行(？)のものより、初期の方のナビがすきなのですが、そこで疑問に思うことが２つあるので、教えてください！

１つは、フロントのヘッドライトの大きさに違いがあると思います。小さい目と大きい目。写真は大きいものを載せましたが・・・。僕は大きい方が好きなのですが、これは何といえば通じますか？

２つは、ナビはエアサスが悪いと聞きましたが、エアサスとはどういうものなんでしょうか？

教えてください！

Answer 1

おそらく質問者様は98年式から02年式までの型と03年式から06年式のライトの大きさの違いを言っているんだと思います。
あまりナビゲーターに詳しくない人は同じに見えると思いますが同じ98年式から02年式まででも前期と後期では若干ライトの大きさは違うんです。で03年式(２代目)になると写真のよう倍くらいに大きくなり、同じ２代目でもバンパーの形状やフォグの形状も前期と後期では変わります。
ちなみに写真のは05年式以降になります。06年2月以降型からは現行型って事になるんですがね。
写真の型が良いなら03年式以降と言えば通じます。バンパーは雑誌などで見比べて好きな方を。
03年式以降での前期モデルは全体的に少し丸みを帯びていてゴツい印象。フォグは丸。05年式以降は角が若干四角くなりシャープな印象になりました。フォグは丸から四角になりました。

エアサスは通常コイルサスと呼ばれるバネで車体を持ち上げているのに対し、エアサスは風船で車体を持ち上げていると思えばいいです。
エアサスは風船って言いましたが風船にエアを送るコンプレッサーが逝かれたり風船に穴があいたりするとエアが漏れ、車体を持ち上げれなくなると走行不可になります。
どちらがいいかは賛否両論ですが乗り心地はエアサスのがフワフワした感じになります。
ナビゲーターのエアサスはアメ車の中でも故障しやすいと有名ですので、コイルサスに交換されてる車体か自分で交換するのを薦めます。自分のもエアサスからコイルサスに交換して今ではトラブルありません。

質問者からのお礼コメント

だいぶだいぶだいぶだいぶ参考になりました！！！ありがとうございます！！！

Answer 2

ヘッドライトは大きさの違うものがあるのではなく、大きい方が2代目で、小さい方が初代です。
現行は3代目ですよね？
年式によって違いますね。

エアサスはバス等に使用されている、衝撃を吸収する機構に風船のような空気を使用しているということです。
（普通の車はコイルばねを使っています）
これは複雑な構造となっており壊れやすいのは本当です。
システム自体が壊れると50万以上の修理になります。