リンカーン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.10.20 06:35
ホンダの最大の弱点は、
早い話が、サプライヤーとの連携が良く無いから・・
個別の””安全センサーなどのユニット”と、クルマの中枢を繋ぐ・・
ECU<電子制御>関連のプログラミングが、
**********************他のシステムとの連携が取れない。
<毎度毎度「プログラムの書き換え」で、追われ続けている・・(-_-;)>
人間の体に例えると、
「自律神経と副交感神経のバランス」が、取れていない状態。
日刊自動車新聞
2019.10.19(土)
♣:ホンダ 発売遅れが見込まれる新型フィットの情報を先行公開
https://www.netdenjd.com/articles/-/221578
||||||||||||||||||||||||||||||
~~記事抜粋~~
新型フィットは、
不具合が発覚して生産を停止している軽自動車「N-WGN」と
同じ電動パーキングブレーキを搭載する予定で、
発売が当初の予定からずれ込む見通しだが、
ホームページには発売日について触れられていない。
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其れよりも・・もっと深刻なのは、”2015年発覚の品質問題”
前社長(伊東)が、ぶち上げた世界戦略<拡大路線>の、煽りが・・
・・此処に来て、更なる暗雲をもたらしている。
==週刊朝日 2019年3月8日号==
◆:日産など3社+ホンダで「非トヨタ連合」結成? 自動車業界再編か
--------------------------------page=1-----------page=2~⇩
https://dot.asahi.com/wa/2019022800015.html?page=3
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~記事抜粋~~
前出の有力OBは「このままでは、
ホンダとその下請け企業は衰退の一途。
いずれまとめて外資に買収される可能性が高い。
雇用など国益を考えれば大胆な打開策が必要。
日産・ルノー・三菱連合に加わるべきではないか」と提言する。
これは絵空事ではない。
実際、バブル経済崩壊後に、
メインバンクが同じ三菱自動車とホンダの経営統合が
画策されたことがあるのだ。
最近でも「複数のホンダ系有力部品メーカーを
ドイツのメガサプライヤーであるコンチネンタルに丸ごと
売却する構想が進んでいたが、条件が合わずに頓挫した」
(ホンダ関係者)と言われている。
一方で、
日産は「ゴーン事件」以来、ルノーとの関係がぎくしゃくしている。
スナール・ルノー新会長が来日して、
3社連合の重要性を再確認したばかりだが、
日産の会長ポストを巡る攻防など、
主導権争いが今後激しくなる恐れもある。
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ホンダはヤバイよね?
補足
ホンダ乗るならマツダだろ。 コ・ス・パの良いMAZDA2(デミオ)やろ? しかも「クリーンディーゼル」が、 「HYBRID」より・・遥かに”燃費も、コスパも””良いよ。 Hybridの最大のハードルは、 システム<バッテリー/モーター・含む>の経年劣化です。 10年..10万kmを超えると、劣化率が、 ・・・・・・・・・・”損益分岐点”を、超えて行くそうだよ。 ディーゼルエンジンは、 点火系統に電気を必要としない分、耐久性は、遥かに高い。 それと、低回転域<2.000r.p.m.>辺りから発揮する ””MAXトルク””は、ガソリン車などでは、絶対に味わえません。 燃費特性は、HYBRIDより高く・・ 特に高底道路では、巡航速度100KM で、 カタログ燃費を軽々と超えて行くよ! ”SKYACTIV-D”は、世界で唯一触媒を必要としない・完全燃焼に、最も近い優秀なエンジンです。 俺のデミオ(MAZDA2)はオプションもカーショップだし、ナビはスマホだろ!今時は車は下位のグレードをチョイス❗最強のコ・ス・パだからね!
wan********さん
2019.10.20 06:42
欠陥が見つかり生産停止してるので、何の問題もありません。 某メーカーがやらかした、欠陥を隠す行為をしないだけいいのでは?
質問者からのお礼コメント
2019.10.26 14:56
バカバカしい!
dha********さん
2019.10.22 14:32
大丈夫ですよねぇ?
あなたの頭。
ID非表示さん
2019.10.20 23:40
またやってる…
でも、また回答しちゃった。
トヨタ以外はどこもヤバい気がしますが?
ID非表示さん
2019.10.20 10:05
数年後、一段と厳しさを増すCAFE規制でニッチもサッチも行かず、マツダがトヨタに泣きついて「他人のふんどしで相撲を取る」状態になっていない事を切に願うばかり……。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1907/29/news036_2.html
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1907/29/news036_4.html
dqn********さん
2019.10.20 06:37
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