キャデラック・エスカレードやリンカーン・ナビゲーター等の大排気量車を3ナンバーから１ナンバーに変更するのは簡単ですか？ また、変更した際に座席数が減ったりしますか？7→5人乗りみたいな？

Question

変更をするにはドコに頼めばいいのでしょうか？諸費用や毎年のランニングコスト等を知りたいです。
購入を検討中なのですが１ナンバーがお得のような…？でも３ナンバーの方がセレブっぽい？ご意見願います。

Answer 1

１ナンバー（貨物）登録の条件です・・・

①3列目シートを取り外しますので、乗車定員が5人なります。大家族の方などで3列目シートをご使用されている方はご注意下さい。

②高速料金が中型の適応となりますので1～2割程度高くなります。（通勤等で頻繁に高速道路をご利用されるということでなければETCの導入で差額を抑えることも出来ます。）

③今まで2年に1度の車検が毎年車検になります。（車検整備が一回分増えますが、安全に愛車お乗りいただくためにも必要整備とお考え下さい。）

④規制対象のディーゼル車は規制区域への乗り入れができなくなる場合がありますのでご注意下さい。（詳細につきましては各自治体へお問い合せ下さい。）

⑤その他、トラック用タイヤ装着や重量の制限がございますのでご注意下さい。


アメ車を１ナンバー登録した方のHPがありました。
（参考になりますでしょうか？）
http://www7b.biglobe.ne.jp/~hosoyan_mosrite/dodge/kouhen.html
http://www5d.biglobe.ne.jp/~gmchevy/kamotsu.html


【余談】
当方もアメ車（エクスプレス）乗りです。
ハイルーフ車なので室内の有効利用（広々、くつろぐ）が出来ない理由で、未だに８ナンバー登録です。

Answer 2

エクスプローラーで比較した場合（FORDディーラーの試算）
維持費の差額は５年間で１５万円ぐらい１ナンバーが安いとのことです。

車検整備のレベルによって差は開くと思いますが・・・。
任意保険も１ナンバーの方が高いらしいですよ。

しかし、車税88000円（3ナンバー）と16000円（1ナンバー）では
支払うときに心の負担が違いますね。
アメ車手放そうかと思う唯一の時です(笑)