９８年式のリンカーンに乗っています。今日乗っていたら、エンジンしたから液が漏れ始

Question

９８年式のリンカーンに乗っています。今日乗っていたら、エンジンしたから液が漏れ始めてヒートゲージが上がってしまいました・・・・

コレはもうオーバーホールをするしかないのでしょうか？？

考えられられる故障の箇所は何ですか？？

また、いくらぐらいかかりますか？？

補足

タウンカーです！緑の液だったので冷却水だと思います。冷却水もほとんど入っていませんでした。 オイル交換などシッカリメンテナンスはしていたし、昨日まではまったくそんな予兆さえなかったのにビックリしました。。。。

Answer 1

ＧＭ車ＯＨＶエンジンの宿命とも言うべき？インテークマニホールドＧ/Ｋからの水（冷却水）漏れだと思います。
ＧＭ系はウン十年前から、現行まで基本的にここら辺の造りは変わっていないので、ある年数（例えば５年から１０年）が経てば、必ず漏れてきます。　外部に漏れる分は目視で判断できるのですが、まれに内部漏れ？と言うか、Ｇ/Ｋからの水漏れが、となりのインテークに混入し、ミスファイアを起こしてエンジン不調というトラブルが発生する場合があります。

値段ははっきりとわかりませんが、5万はしないと思いました・・・

この年式じゃよくある事です。

Answer 2

リンカーンの車種は？
コンチネンタル？
タウンカー？
アビエーター？
ＬＳ？
ゼファー？
ナビゲーター？
マークＬＴ？
リンカーンと一言で言っても沢山車種があるよ。

液が漏れていた？量は？冷却水かオイルかくらいは書いてください。

修理料金は車種や故障原因のより大きな差が出ます、
冷却水ホースの交換だけなら1万円前後、
シリンダーとクランクケースのガスケット破損だと数十万円。

Answer 3

冷却水がどこからか漏れているようですね。
漏れ箇所によっては、ネジを締めなおして終わり～エンジン交換までありますよ。
見てみないことには、なんとも言えませんねー。

どんな地域にお住まいでしょうか？
もし寒い地域で、冬にそういったトラブルが多いのは、冷却水の凍結です。
氷の破壊力はバカにできません。
ラジエターがパンクしてしまったり、運が悪いとエンジンブロックにヒビが入ることもあります。
エンジン周りのホース類がはずれていないか点検したり、
やラジエター周りを点検して、わからない時は修理工場に取りに来てもらってください。