リンカーンナビゲーターの1ナンバー車検について質問です。 先日、某車屋で1ナンバーのナビゲーターを車検に通しました。 1ナンバーで一年車検なので、通常の二年車検より安くで済むだろうと

Question

考えていました。
自分の予想では10万前後でしたが、いざ値段を聞いたら17万5千円を請求されました。あまりにも予想を超えていたのでびっくりしました。
オイルとかの交換費用を抜いて、最低限車検にかかる費用を計算しても15万円ぐらいかかっていました。
これが普通なんですか？それともその車屋が高いんでしょうか？

Answer 1

17万くらいなら安いものです
5Lクラスなら毎年車検でも20万普通にありますよ

安く車検上げてロクにメンテしないオーナー多いからアメ車はよく壊れるなんて評価がつくんですけどね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

０５に乗っています。１ナンバーですが８万でお釣りが来ました。

Answer 3

車検が安いと言うより毎年5月頃に来る税金が3ナンバーより断然安くなるので
それがメリットですね。
5，8リッターだったら毎年10数万税金払うでしょ？
6リッター越えなら13万台だったけ？
それが確か1万台になったはずです。
乗車定員1名にすれば1万すら切ったはず、、
なので、最低でも年間10万ぐらい浮くことになるのです。
排気量が大きくなりがちなアメ車では良くある抜け道ですよね、、

デメリットも当然あって、１年ごとの車検や自賠責が少し割高になったり、
高速料金が貨物料金の為割高になったり、、
とかです。
それでもデメリットよりもメリットの方が断然大きいので
１ナンバー化は税金と言う高い壁に悩まされてアメ車の維持に
嫌気がさしてしまう方の為の救世主なのですｗ

因みに１ナンバー化が無理なセダン車等はキャンピング車以外の
８ナンバー化で抜け道を探る方も多いですよね～。

Answer 4

車を「個人が所有する喜び」に目をつけた国と自治体が取りたい放題税金をむしり取ります。1ナンバー化、かつての8ナンバー化等少しでも税金を安くしたいと思うユーザーが増えればすぐに税額、保険料を大幅値上してメリットを潰されます。高度成長期に造られた課税率が未だ適用されていることが諸悪の原因です。既に高齢者国家となりつつある昨今、課税率を見直す事が必要です。

Answer 5

1年車検なので、2年車検より安いというのは誤りです。

車検整備や点検にかかる費用は倍かかりますので
重量税や自動車税の金額は車検証を見ればわかりますよね。

自賠責保険は1ナンバーのほうが高いんですよ。

ただ、金額に納得できないならほかの店で見積もりを出すといいですよ。
輸入車は交換部品が高いのでどうしても車検は10万越えにはなりますね。

Answer 6

法定費用はそんなにかからないので最低限車検にかかる費用はもっとずっと安いですが、内訳を見ないと高いも安いも言えません。

Answer 7

ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰの３ナンバーに乗ってますが約２５万でした。

まあ私の場合修理箇所があったのもありますが、大体そんなもんですよ。

今ってたしか１ナンバーもそんな安くないって聞いた事あるようなないような

まあ、５リッタークラスのアメ車に乗る時点で車検含めた維持費は高いのを覚悟しないと駄目ですよ。