シボレー タホ、リンカーン ナビゲーター、キャデラックエスカレード。 この３つの車のなかで一番いいのは？

Answer 1

個人的には、現行モデルでロングしたら、どれでもいいなと思います。形、豪華さでいえば、エスカレードですかね！私はアメ車は好きですが、故障が嫌なので現行タンドラに乗っています。購入するのでしたら、逆輸入などトヨタにしてみては？サイズ的には、タンドラが一番大きいですので。横に何が並んでも引けを取りませんし。トヨタという安心感が違います。ナビゲーターの初期はエアサス不良が致命的です。

Answer 2

０７年のタホに乗っています．
どれがいいか，ってすごくアバウトな質問で，その車に何を求めるかによって変わってくるんじゃ？
値段がいいのはエスカだし．．．ハイソ(死語？)で当然装備もよくなってますね．
ただ，国内で乗るには自動車税などの維持費もあって，６．３リットルのエスカと５．３，５．４リットルのタホ，ナビとは違いますし．
５．３でも７．５福沢/年は厳しいですよ．
救いはトヨタや日産と違ってレギュラーガソリンでOKってところ．燃費もそんなに悪くは無いし．

タホとエスカの違いは，
・エンジン排気量（６．３vs５．３）
・ミッション(６速vs４速)・・・どうも６速のほうが燃費はよさそう
・フルタイム四駆vsパートタイム四駆
・外装色(パールホワイトがタホには設定されていない)
・インパネデザイン(タホとデナリを含むユーコンはほぼ同一だけど，エスカのみ専用の設計)
・ｚ７１オフロードパッケージはタホにしか設定させれていない(アバランチもあるけど）
これ以外にも当然内外装の質感などはエスカのほうがはるかに高級です．
パートタイム四駆であることとｚ７１パッケージがあることで，ワッチはタホにしました(当然+２５０福沢さんオーバーも大きなインパクトです)

ナビゲーターは興味なかったので，あまりよくわかりませんが３列目シートなどの使い勝手はよさそうです．

これまで３年４．５万キロ走ってますが，故障はありません．

見た目重視ならエスカかな．本国でもタホは４０代ぐらいのビジネスマンのファミリーがターゲットだからそれなりですよ．
いずれにしてもリセールは今のご時世悪いので趣味の車との割り切りも必要ですね．

Answer 3

タホは見た目好きだけど４ＡＴだからね～。エスカが１番。
下の人とまったく同じですが自分はセコイアです。買う時にエスカと悩んでました。