なぜアメリカの自動車メーカーてMBやGPWを再生産しないのですか。 アメリカでは日本のコンパクト4×4が人気だと聞きますが。

Question

アメリカで日本のコンパクト4×4が人気があるのならＧＭやフォードやクライスラーはなぜMBやGPWを再生産しないのですか。

トランプ大統領は日本にアメ車の購入拡大を求めてるのでしょ。
MBやGPWを再生産すればジムニーユーザーからの乗り替えもあると思うのですが。

なぜアメリカの自動車メーカーてMBやGPWを再生産しないのですか。
なぜアメリカの自動車メーカーてM38やM422を再生産しないのですか。

と質問したら

アメリカの自動車メーカーはＶ型８気筒の大排気量車のエンジンしかないから
という回答がありそうですが

キャディラックもカマロもリンカーンもムスタングも今は直列４気筒２０００㏄ターボですが。

直列４気筒エンジンを持っているのならなぜコンパクトな4×4を作らないのですか。
アメリカ人に日本製のコンパクト4×4が人気ならどうしてアメリカの自動車メーカーもコンパクト4×4を作らないのですか。

と質問したら

MBやGPWは76年も前の設計で古いという
回答がありそうですが

ですが
走破性はパジェロやランクルより高いのでしょう。
PTOも付いてるしHパターンのシフトでぬかるみもぬけだしやすいんでしょ。
BOシステムで省エネでしょ。
ましてやトランスファーもギア式でジムニーやパジェロのような1919チェーン式じゃないんでしょ。

と質問したら
時代の流れ
と回答がありそうですが。

それはそれとして

なぜアメリカの自動車メーカーてMBやGPWを再生産しないのですか。

Answer 1

MB GPWは、欠陥車です。よく言われる均整のとれた美しいデザイン、操るにバランスのとれたギヤ比、加速力。しかしそれは、マニュアルに沿った正しい扱い方をするのが条件、戦場で使うのだからタフなはずなんて、軍の要望を満たしたのは、整備と補給が整っていたからですよ。戦時中、整備不要なボディやシャーシーに補強プレートは追加されましたが、戦争が終わるまで補給や整備の統一性が乱れるから機械部分は改良されませんでした。ステアリングリンクがアクスルシャフトに付いているので急ブレーキを踏むと左にふられます。
T84ミッションは小型ですが故に適正スピード範囲内で使わないと壊れます。
全浮動式アクスルシャフトがよく折れます。
1940年代の工業技術で作られている機械精度は甘いとしかいいようがなく、シールもパッキンも、オイルダダ漏れ、
水もグリスも常に見なければならないし、雨が降ればハンドワイパーを動かし、寒いとヒーター、全体を覆う扉も幌もない、55馬力のサイドバルブエンジンで満足出来ますか？非力なのにリッター6kmしか走らない。70km以上出せない。
いやいや、現在の車検制度では、まず通らない。6ボルトのライトは光量不足、ホーンも音小さい。ロールバーにシートベルトないし、それでも車検が通るのは、車検規則前に作られて適用除外アメリカ合衆国の車検証お墨付きがあるからです。

再生産するとなると、ありとあらゆるところに、安全のため補強や設備が追加、仕様や形が変わってしまいます。

よくも悪くも最終形の三菱J55を見てごらんなさい。肥大化して補助装置がいくつもついてる。

幸いなことに、MB GPWのアフターマーケットは、未だ健在で今しばらくは、再生産されなくともマニアの要求が満たされるくらいは、サードパーティパーツもあり、こまりません、
未だNOSパーツ出るのもあります。

クラシックカーとして余生を送ればよいのです。

Answer 2

1919さん初めまして。

バイクカテの頃からQAを楽しく？(笑)拝見していましたが、回答するのは初めてです(笑)ｗｗ

今の排ガス規制の状況で、あのSVの、聞くところによるとトルクの塊の様なエンジンが実現できるか？、というのが、ファンとしては一番の気がかりです。

更に、先の方が書かれていた様に、XC四駆は話題にはなっても年間(月間)販売台数は、たかだか知れたモノです。

三菱Jeepなんかだって、4X4マガジンに四駆の月間販売台数が掲載されていた頃(今でもされているのかな？)も、三菱Jeepは、月間、たったの百数十台…(涙)、なんて状況だったじゃないですか…

人気はあるけど結局みな買わない。というのがスパルタンなXC四駆の現実ではないでしょうか？

別のQAで、「ジムニーは何故中古が高いか？」とありましたよね…
アレも、私が思うに、慢性的な球不足。ってのがあると思うんですよね…

その中で、新車には手が届かないけど中古なら。または、現行型ではなく是非旧型を。という人達がいるからマーケットが成立しているのでは無いかと思います。

如何でしょうか？…

Answer 3

だってもともと英国車だもの、、

パクリ車は生産出来ないわ、、

Answer 4

ジムニーの人気が高いと言っても、年間の販売台数は
13,000台ほどだから、Ｎ-BOXの1/10以下ですよ。
MBやGPWを再生産してジムニーユーザー全てが買い
換えたとしても大した販売台数にはならないから、
再生産なんてしないでしょ。