外車の購入後のトラブルについて質問があります

Question

沖縄の中古ショップで平成23年11月に購入し、平成24年3月にハンドル回りの故障で修理費総額20万円
販売元に請求できないか知りたいです。
車購入に関して無知になりますので教えてください
車種： リンカーンナビゲーター
走行距離：91000Km
総額150万円で購入

修理工場に見せた所、右タイヤのタイロッド・インナが外れてたのが原因ですが、他にもガタが沢山みつかり、『よくこれで車検が通ったな～半年間で磨耗する事も考えられない程のガタだ』など仰せでした、
故障する2週間前に販売店には相談しており、ハンドルがガタガタ揺れる、走行中ｷｨｷｨｰ異音が鳴る などの申告して、見てもらったのですが、社外パーツのホイールをつけてるから、ハンドルの揺れや、異音が鳴ると言われ我慢して乗車してましたが、修理工場いわくロアアームボールジョイントが原因で交換すれば治ると教えてくれました。

他にも暫く乗車してから気づいた故障箇所が多々あります。
保障無しで購入してしまったのですが、整備不良などで販売元の中古ショップに請求はできませんでしょうか？

Answer 1

いなかのくるまやです。

ハンドルがガタガタ揺れる症状が出たのはいつなんでしょう？？
購入から4ヵ月後に発症？？（その予兆が購入から3ヵ月半後？？）

そういう症状はロアアームボールジョイントガタよりも、ステアリング
ギアボックスのピットマンアームや対抗側のアイドラアームのガタに
起因する事がほとんどです・・・。
で、そのナビゲーターのステアリング各部のガタは、最終的に
アイドラアームとタイロッドのジョイント部逸脱に発展した？？

古いクラウンなんかにも「ハンドルがたつき」はよく発生してましたが、
それで遡及的な売主の瑕疵担保責任を追求なんて話は聞かないです。

ラックアンドピニオン式と違って、ボールナット式などの古いステアリング
形式の車における「ステアリングのガタつき」は通常損耗の範囲ですから・・。

トヨタもそういった古いボールナット式ステアリング形式を14系あたりで
捨て去り、15系からはラックアンドピニオン式に改めてます・・。

なにしろ、ボールナット式はガタが出やすかったです。（通称「クラウン病」）

※参考：クラウン病
http://www.ggtmagic.com/laboratory/15crownstea.01.shtm

おそらく、そのリンカーンナビゲーターのステアリング形式も・・・。

同じく、古いボールナット式あたり・・・。
（正しくはリサーキュレーティングボール式、通称はボールナット式）

それだとガタが出るのは当然であり、、定期的な保守管理が
求められるクルマだと認識して買い向かわないとダメだったんですよ。

売る側がそのことを知ってか知らずかはわかんないですけど・・。

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※売主に瑕疵担保責任を追及できるのは、「隠れた瑕疵」に
起因する「車両の基本的動作性能が発揮できない場合」であって、
購入後数ヵ月後に発症した「ステアリングのガタ」は、隠れた瑕疵ではなく
現認できる瑕疵、いや瑕疵というより「通常損耗」に相当するはず。

現状販売として売った直後すぐに、そういった不具合が発症したなら
まだしも、4ヶ月後に・・・となると売主に責任追及するのは難しいでしょう。

どうしても、不服なら民法第709条（不法行為責任）に基づき、
あなた自身が原告となり、売主に対し損害賠償の民事訴訟を提起
してみるとよいです。

司法がどう判断するかは実際に訴訟を提起してみないとわかりませんので。

個人的には「勝てそうにないですよ」とアドバイスしておきます。

※中古車を買おうとする場合（特にガイシャなど）は、ユーザーとしても
不具合情報などについては、あらかじめ調べておく必要があるでしょう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70106710452/SortID=6381989/
（サスペンションのベアリングの磨耗なんて意味不明な回答が感謝されてる 笑）

中古のガイシャは特に要注意！

Answer 2

私は、オークションで平成６年の国産車を購入しました。点検に出した所、交換箇所が多数あり購入金額と同額くらい修理代がかかりました。でも、それも覚悟で買っており何より気に入って購入したので、やっぱりか…程度の思いでした。新車ではないのでリスクも含めて購入しないと。持ち主は、あなたでしょ、販売店ではありません。修理して、長く乗って欲しいです。

Answer 3

お前は、只のタカリ屋



ガタローなのか・・・

Answer 4

残念ですがリンカーンなど購入した時点でアウトです。ほとんどゴミ車です。

言い方が悪くて申し訳ないですが査定0 値打ち0 どうにもなりません。

請求など100％出来ませんね。失礼ですが安物外車の哀れな運命です。どうしようも有りません。

Answer 5

保証無しとは、キー渡された後は何が有っても「知らないよ！」くらいに考えましょう。
それが「保証無し」というものです。仮に修理済で販売していたら
その価格では購入できていないはずです。
だから保証無しは安いけど怖いんです。
この際見てもらった修理工場で修理するのが得策かと・・・

Answer 6

引き渡しの時は異常無かったんでしょ？半年経ってから異常が出たんですよね？だったら「瑕疵担保責任」は問えません。
他の人も書いてるけど、なぜ保証無しの車を買ったんですか？その方が安いからですよね？
それで何故、修理代を請求出来ると考えたんですか？
ひょっとしたら、あなたが乗ってから異常が出たかも知れませんよね？

真剣に聞きたいんですけど、どうすればそんなに自分に都合良く考えられるんでしょうか。

Answer 7

保証がないのでしょ？それで購入したなら何も言えないでしょう。それが保証が無いと言う事ではありませんか。今更何？。契約なめてんの。

Answer 8

保証なしの現状で購入されたのでしょうか？。現状渡しで購入されたのでしたら、ショップに掛け合っても無駄でしょう。年式が不明ですが、150万円はまともなナビゲーターでしたら一寸安すぎだと思います。多分以前のオーナーはメンテナンスをしないでただ乗るだけだったと思います。ですから、そんなクルマが市場に出回るから、アメリカ車は故障が多いと言われるのです。さて、今後ですが、そのクルマを売却しても希望どうりの金額にならないと思いますので、気に入ったクルマでしたら、信頼のできる主治医をみつけてきちんと直して可愛がって乗ってください。で、部品ですが、タイロッド、アイドラアーム、ブッシュ等を最低交換しなければダメだと思います。もしかしたら、ブレーキパッドも交換したほうが良いと思います。アメリカ車はきちんとメンテナンスをしてあげれば、かなりタフですよ。補足ですが、走行距離も不明ですので、ATＦの交換、ミッションのオイルフィルターの交換も視野に入れてください。書き忘れましたが、絶対にその走行距離はあてにはなりませんので、不明としました。

Answer 9

外車の中古を安く、しかも保証無しで買うって、自ら地雷踏んだようなもんでしょ。

金も無いのに見栄はるからそんな事になるんです。

諦めた方が早いですよ。

訴訟を起こしても、半年前に異常が無かったって証明しなきゃいけないのは貴方の方です。
無理でしょ。

Answer 10

全くもって無理
保証ができないような車両だから現状販売
後はどうなろうが自己責任です
もしも、仮に保証付き販売だったとしても他の整備工場で修理して修理費用を請求されてもバカにされるかキレられるだけです
私が販売店の人間ならブチ切れます
次はディーラー物の新車をどうぞ

Answer 11

「瑕疵担保責任」を問えるか否かですね。
市や区などトラブル無料相談で聞いてみましょう。
現状渡しの場合でも走行安全上維持が無理な場合は契約の解除を行えるはずですが。
素人よりも第三者が入った方が良いです。
直して乗るより契約の解除が良いと思いますがいかがでしょうか。